Замена антифриза.

Собственно, регламент — штука тонкая)))
Последние 2 года, я на Сerato езжу крайне редко, большую часть времени за ее рулем проводит отец. По этому, все вопросы заправок/доликов/смены масла и фильтров = на нем.

Состояние залитого антифриза было, ну где-то на 4 +, но там уже было по большей части в соотношении 60:40 = старый антифриз : "долитый всякий" (но конечно же, только той маркировки, что и в системе).

Решил, что пора бы заменить всю жидкость в системе.

Изначально я был уверен, что в системе — зеленый Kia/Hyundai ( артикулы: 07100-00200 — 2 литра, 07100-00400 — 4 литра)

И уже кинул в корзину на сайте, 4х литровую канистру… Но, что-то сподвигнуло меня позвонить отцу и переспросить — "А что ты доливаешь?"
Ответ — "Доливаю синий антифриз, и в системе залит тоже Синий"
WTF ? — подумал я)
____________________
Ну синий, так синий…

За 5 минут нашел артикул 5 л. канистры концентрата FEBI G11 — арт. 22268, по цене 486 грн. и заказал.

Ну а дальше, ничего специфического. Сам барахтаться в гараже на яме, и обливаться сливающимся антифризом в последний день зимы, я не стал и поехал на СТО.

Приготовили 6 литров готового продукта.

Слив старый антифриз, пришли к мнению — что промывка системы в моем случае — не требуется.
Стоимость работы на СТО — 250 грн.
Время замены 30-40 минут.

Ну собсвенно, вот и вся запись))