Skoda Superb Mk1 (I 2.0L AZM Comfort)

Ремонт. Часть 6.6 — Дворники. Реле, форсунки и трапеция

Я їжджу на Toyota Highlander (XU50), Skoda Superb Mk1
Вінниця, Україна

Не сразу была установлена такая досадная неисправность, как отсутствие задержки срабатывания дворников (сухая погода). Диагноз — замена реле.

Не успел обнаружить это, как другая беда не заставила себя долго ждать и, дворники после очередного включения сначала дотянули до середины хода и… застыли. После повторного включения вернулись в свое начальное положение. Подумал — пронесло. Включил и… они сначала вниз на ~4см затем, как обычно.

Диагноз — трапеция. Мол, если сильно не беспокоит — докатывай ту, что есть. Докатал за два дня :) Разобрали (для этого пришлось снимать блок комфорта) — моторчик и вся электроника в порядке, но стерлись насечки самой тяге трапеции (кривошип). Новая трапеция без мотора — 2400грн. Б/у — 600. Курс на 2015 год - 20грн./usd. Не знаю, стоит ли брать б/у?

Пока просто затянули посильнее и запретили перегружать дворники — теперь научен горьким опытом и перед включением 10 раз убеждаюсь, что не присохли/не примерзли + обязательно омыватель.

UPDATE:
Несколько раз случайно включал примерзшие дворники — болт держит!

Дополнительно в плане замена форсунок (сделано) — оригинальные с отломанными креплениями постоянно выскакивают, сбивается регулировка угла распыления.

UPDATE:
Проблема "отсутствия задержки срабатывания" решилась очень неожиданно — оказалось, отклеился датчик дождя. Пронесло :)

Полный план работ здесь.

Опубліковано: 15 грудня 2015р. 12:58
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.