Чистка дроссельной заслонки

Солнечным морозным днем, вооружившись тряпочками, Хай-Гировским аэрозольным очистителем карбюратора и фотоаппаратом, начитавшись на форумах о суперответственной и полезной процедуре чистки дроссельной заслонки я приперся на стоянко чтобы почистить дроссель на Чератке.
Открутил хомут патрубка воздушного фильтра, набрызгал, промыл, потянул за тросик газа, заслонка открылась там пополивал и промыл все (чтобы внутрь колллектора ничего не стекало подложил тряпочко), сама заслонка и корпус вокруг нее блестит как у кота основные средства мартовским утром, хотя с внутренней стороны и на торцах было дох…, вобщем много нагара, все отмылось без проблем.
Завел, со второго раза с чихами, прогрел, газанул… и что то мне это показалось странным, слишокм она отзывчивая стала, выехал на дорогу пару раз стартанул с места, поускорялся на разных передачах в разных режимах, вобщем машина как будто берна выпила — гораздо бодрее и резвее поехала.
Посмотрим надолго ли этой чистки хватит

Вобщем рэкомендую, только если сомневаетесь, то лучше едьте это делать на сто в комплексе с промывкой инжектора ;)

п.с. так увлекся процессом что не сделал ни одной фотки, сорри