Прювет, я сабик и я буду здесь жить ;)

Мысли о покупке сабвуфера не давали мне спать спокойно года три так точно. но учитывая что вваливать кучу денег в автозвук я особо не любил никогда то саб так и продолжал существовать на сайтах магазинов. Пока в один прекрасный день на родном Киа-клубе не появляется объявка — "саб Флай трап 12 актив б/у идеальное состояние". решение о опокупке было принято очень быстро, т.к. в одном месте очень зачесалось, потом доставка оплата, покупка проводов и разъемов и все такое.
Потом все мысли были только об установке — по сути ничего сложного — три провода от головы, один от батарейки… НО ввязавшись у друга http://www.drive2.ru/users/gek-m6/ в гараже в этот маргарин, я уже пожалел что не отдал машину на СТО к чужим людЯм.

Для того чтобы подключить саб пришлось:
1. открутить несколько гаек в оооооочень труднодоступных местах (при это гайки пару раз падали на защиту и их приходилось доставать ныряя в смотровую яму.
2. Разобрать центральную консоль чтобы вытащить голову, т.к. ключики для ее простого демонтажа как обычно потерялись.
3. Разобрать всю левую сторону салона — накладки, пороги, ковъер, чтобы протянуть провода.

… сборку уже помню с трудом, т.к. она проводилась в состоянии аффекта, но вроде ничего не сломали и ничего не забыли.

На следующий день, отмыв руки от гаражного загара, заклеив пластырем все царапины и порезы я настроил голову (я люблю свой пионЭр с кучей настроек) и саб для наиболее приятного звучания (в детали вдаваться не буду чтобы не грузить никого техническими подробностями) и продолжаю радоваться до сих пор всякий раз когда включаю любимую музыку.

По итогу я от этого дешевенького активного саба получил то что хотел — разгрузил акустику от низкочастотной составляющей, сделал более "читстым звучание фронтальных колонок, ну и получил относительно хлесткую басовую составляющую и приятную подзвучку от тыловых колонок.