Audi A6 Avant (C6) (Ляля)

Приїхали. Ви не чекали, а «check» вже тут. (частина 2)

Я їжджу на Toyota Camry (XV50)
Харків, Україна

Доброго дня.

Отже, продовження з історією про помилки з віхревими заслонками та лямбдою. Перечитавши купу форумів й просто літератури, вирішив все ж шукати проблему. Всі СТО вирішують просто, вирізати все що є, всю екологію та й прошити авто. Але це не вирішить проблеми, просто у Вас згасне "Check engine" та більше блок керування двигуна не буде опитувати деякі датчики. 
По-перше, вирішив поїхати ще до одного електрика.

Перевірили авто, було прийнято рішення розібрати впуск, перевірити стан заслонок. Зняв декоративну захисну кришку двугуна і побачив в чому питання. А проблема була в тязі приводу заслінки правого впускного колектора. Тягу заклацнув назад, почистив помилки й поїхав перевіряти. Машина їде, помилок немає. Щодо помилок по лямбді - вона виникає після помилки по заслонкам. Отже вона справна, не бачу сенсу в її заміні.
Але "не довго музика грала", на одному з переїздів трамвайних колій помітив машина почала їхати повільніше. Перевірив, знову відпала тяга. Була запланована поїздка на 800км, тож знову заклацнув тягу, попередньо під неї поклавши кусочок фольги. Десь через 300км, проїхавшись по розбитій дорозі, після зупинки побачив знову "Check engine". Знову заліз під капот, а там тяга зовсім зіскочила, навіть з верхнього посадочного місця, пощастило, що не випала по дорозі. Поставив на місце, прив'язав верхню частину тонким дротом, бо місця глухі, шукати нову чи вживану займе багато часу.
Повернувшись додому, заказав ремкомплект, а саме тягу приводу заслонок.

Вона продається в купі з заслонками або сама. Купив лише тягу. Знявши стару, вирішив перевірити, заклацнути нову, якщо стане туго, то не буду знімати колектор для заміни приводу заслонок. Все вдалось, стала з зусиллям, зняти просто не вдається. То ж ремонт допоміг. Але спочатку були якісь незрозумілим помилки, а саме, через деякий час засвітився "Check", перевірив за допомогою VCDS, помилка по положенню заслонок, а саме ще при пробігу, коли злітала тяга. Очистив, все як і треба, працює.

P.s. План на майбутнє, все ж розібрати впуск, перевірити заслонки та поміняти ремкомплект.


Ціна питання 408 UAH,
Опубліковано: 03 травня 2023р. 08:38
Подія: 01 травня 2023р. 13:22
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi A6 Avant (C6)
Була б це новіша машина з невеликим пробігом, то був би сенс ремонтувати, а так це лишня трата грошей і часу
Я, як купив авто, відразу викинув всю екологію і зробив чіп
03 травня 2023р. 15:30
Я їжджу на Audi A6 Avant (C6)
Vasil8
Dimasik_S24, Заслонки в впускному колекторі не зв'язані з екологією.
Vasil8, цікаво, а з чим вони звʼязані?🤣
15 травня 2023р. 18:48
Dimasik_S24
Vasil8, цікаво, а з чим вони звʼязані?🤣
Dimasik_S24, з динамікою на низах
1
16 травня 2023р. 22:18
Тонкий дріт, пластикові хомутики, та ізострічка, мають бути у авто завжди :)
1
03 травня 2023р. 14:54
Danylo_Galytckyi
Тонкий дріт, пластикові хомутики, та ізострічка, мають бути у авто завжди :)
Danylo_Galytckyi, хаха)) Сам механік, але у поїздку з собою жодного інструменту не вожу(окрім стандартного набору авто). Сильно ви ітак там нічо не поремонтуєте.
14 травня 2023р. 20:53