Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт.
За'їхав сьогодні до мене на обслуговування 5008 14 року.
Власник захотів замінити гідравлічне мастило в РКПП.
Перед цим він заїхав на сто де поняття не мали як це робиться і мало не повідривали трубки, а потім відкрутити трубку де в системі до 50Бар тиск і вмилися маслом і засрали пів авто.
Спеціалісти на ринку продали звичайне для мех частини. Добре що в мене була Tutela CS speed.
Так як резервуар всередині був грязний вирішили все зняти і помити до чистоти.
Ставимо все на місце, заливаємо свіжу рідину і приводимо рівень в системі до оптимального.
Після прокачки рівнень стає між поділками максимум/мінімум.
І фото того масла яке "залито на весь термін служби"
А ще там десь повинно бути гумове кільце, вартістю у 500 грн, якого ще й нема у наявності )
а то голову ламаю, що воно за підсилювач(•‿•)