Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Коли ставив проставки та максимально піднімав кузов авто (що б вивільнити пружину), не врахував те, що в мене в гаражі доволі стара стяжка на підлозі, яка з часом почала крошитись.
Із за цього, при великому підьомі авто зсунуло в сторону....
Дивом авто не постраждало.
Зупинилось в пару сантиметрах від буржуйки з острими завісами та нічого не заламало у порозі....
А ось домкрату дісталось... Все приняв на себе
На 2 чи 2,5Т. Пропрацював багато років та пережив чимало авто
Що ж, дістав рідний VW домкрат та продовжив з ним.
При цьому перестрахувався та зробив упор для авто )))
Але через 5-6 піднімань / опускань його почало закусювать у деяких містях.
При детальному розгляді побачи, що почало їсти різьбу...
---
Що ж, Треба купувати новий.
Довго вагався який взяти.
Такий самий "ромб", чи спробувати "гідравлічний" або "підкатний".
Аби мені потрібен він був чисто в гаражі, то взяв би "підкатний", а так як рідний накрився, то домкрат потрібно возити з собою, а значить він повинен бути компактний (поміщатись в ніші біля запаски).
Гідравлічний відкинув тому що там суттево менша точка опори + у нього суттево менший діапазон висоти підїйому. + у відгуках писали, що його треба возити тільки вертикально (що б мастило не витекло).
В решті взяв знову ж таки "Ромб" на 2т. Тільки тепер замість "кочерги" - тріщітка.
Порівняння зі штатним VAG
Хотів порівняти максимальну висоту пьдйому, але штатний знову закусило....
Сподіваюсь пропрацює довго ))
Пощастило, хоча і не дуже, так як зламався домкрат)
Так же можно за копейки взять пару башмаков под колесо в том же эпицентре)
З.Ы. У меня гидравлический ромб образный уже больше 10 лет и ни каких с ним проблем пару раз подливал трансмиссионное масло…
Из за того, что накрылись оба домкрата, нужен был компактный, который можно возить с собой и который будет помещаться в нише возле запаски. А так да, чисто для гаража взял бы подкатной.
Башмаки под колеса есть и они были установлены. Машина ни на см не сместилась продольно. Ее сдвинуло в сторону. Причём сдвинуло не домкрат, а колесо.
Мені здається що оце такі ножичні домкрати почали виробляти і комплектувати їми авто виключно з-за примх маркетологів. Щоб зекономити. У мене такий рідний домкрат одного разу просто зломався під час роботи - відламалася ручка крутилка.
З тих пір я таким домкратами не довіряю. Користуюся маленьким гідравлічним Big Red, купленим ще сто років тому ще для іншого авто. Так, є нюанси, доводиться мати при собі 2 спеціально вирізані дощечки, і слідкувати за висотою. Але усе компенсується швидкістю роботи, надійністю, та компактністю.
П.С.: те що гідравлічний домкрат треба возити строго у вертикальному положенні - абсолютна брехня.
В мене теж почав закусувати тавричний, для них (домкратів гвинтового типу) критичне потрапляння бруду на різьбу або відсутність змазки.
Користуюсь і гідравлічним, цілком погоджусь із названими мінусами. Також він не завжди влазить під машину, якщо та стоїть десь на нерівній поверхні.