ЗАЗ 1102 (Declasser)

Заміна ВВ дротів

Я їжджу на Volkswagen Passat US, ЗАЗ 1102, Honda XL650V Transalp
Біла Церква, Україна

Замінено високовольтні дроти:

Я б сказав, вони стали гірші. Старі, такі ж само Tesla - на порядок еластичніші, хоч їм вже 10 років буде літом. Нові - тактильно тверді, м'якшають при нагріві двигуна і дерев'яніють в холод. Тоді як старі при різних температурах майже однаково гнучкі. Це було максимально дивним. Колись був силікон, зараз - тільки назва.

Замінив у пошуках причини смикань авто, але ефекту не дало. Опір заміряв вже після придбання: що у старого, що у нового комплектів він в допустимих межах. В старих розкид показів навіть менший:

№: Нові <--> Старі
4: 3.2 кОм <--> 2.1 кОм
3: 4.8 кОм <--> 2.4 кОм
2: 5.3 кОм <--> 3.2 кОм
1: 6.3 кОм <--> 4.2 кОм
Ц: 4.2 кОм <--> 4.5 кОм


Ціна питання 271 UAH, Пробіг 180590 км.
Опубліковано: 28 квітня 2023р. 21:33
Подія: 22 січня 2023р. 15:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Цікава інформація. Дякую! Бо сам вже розглядаю заміну ВВ дротів.
28 квітня 2023р. 21:39
Danylo_Galytckyi, дізнався, що в цих Тесла зараз є купа варіантів для одного і того ж авто. Наприклад, на Таврон ще б'ються якісь Silicone Inductive, Silicone Premium... Хто б подумав, 3 типи, на Таврон... :) Може, варто брати найдорожчі, то буде й очікувана якість. Колись були просто одні в зелених упаковках і то був топ, то я й взяв, сильно не вчитуючись.
28 квітня 2023р. 22:59