Хлопці, підскажіть як правільно поступить далі .. Через ендоскоп було виявлено початок руйнування каталізатора
Далі розрізавши верхню частину каталізатора, зруйнованого слою виявилося десь міліметрів 6-7.. Окуратно ножом зрізали слой.. і вийшло геть красіво ..
От саме питання.. чи варто його міняти ?? чи можна залишити так, завварити корпус ,і далі їздити ..
Ось так вигляд з близької відстані
https://driver.top/exp/284989
А в загалі, ви ж самі знаєте, що ці двигуни проблемні, дуже "тендітні"..
Ось головне питання -- чи вийде так,щоб поставити замість каталізатора ремонтну вставку ( пламягасітель ) чи ще трохи поїзде і так .. Бо грошей на ремонт товариш віддав вже ОЙ як багато ..
Можна обманку на другу лямбду поставити. Або примочку з генерацією сигнала другій лямбди. Варіантів куча.
Тут каталізатор, але перевірте додатково номера. Є ще Bosal за таку ж ціну
https://autonom.ua/part/nissan-20010jd20b/2012686027
Тут в тому річ, що такі двигуни без каталізатора беруть масло багато .. або ж треба ремонтну вставку ставити ..або орегінальний каталізатор .Це вже не одноразово підтвержували ті хто робив таку процедуру ..