Заміна паливного фільтра, додаткового фільтра салону та боротьба з протіканням задніх дверей.

1. Замінив паливний фільтр на Knecht KX 342. Хотів замінити сам, але в процесі розкручування корпусу виникли проблеми – один болт не хотів відкручуватися. Спочатку я зламав головку, потім ключик, після цього я вирішив з’їздити на СТО Бош-Сервіс на Київській.

Друга спроба

Сама процедура на СТО мені не сподобалася – в бокс не пустили, відповідно в якому стані був фільтр і що було в корпусі фільтра я не побачив. Ще прийомщик мені розповідав, що фільтр, після заміни, прокачувати не потрібно, на мої зауваження, що потрібно казав: «де таке написано», «вона і так заведеться»,  «ми вже цих фільтрів скільки переміняли». Після заміни, я підозрюю, його ніхто не прокачав, так як коли забирав автомобіль, двигун досить довго заводився. Більше я там фільтра міняти не буду.

Заодно зробив діагностику ходової, рекомендують замінити ліву тягу стабілізатора. По вартості: фільтр 800грн., заміна 260грн., діагностика 450грн.

2. Додатковий фільтр салону міняю раз в 5 тис. км., беру самий дешевий від форда, та розрізаю на три частини. Цього разу це Toko t1435000  - 210грн. Фотографій не має, фільтр міняю «навпомацки», не знімаючи жабо.

 3. Восени знову потекли задні двері. Виявилося, що силікон, яким я промазав карти минулого разу, відклеївся від пластикових внутрішніх карт і там протікала вода.

Тож замазувати це місце якимось герметиком не рекомендую, потім доведеться його віддирати від дверей. Бачив люди замість рідного ущільнення ставлять дверний ущільнювач D-подібного профілю, він за структурою схожий на рідний і, думаю, як і рідний ущільнювач буде пропитуватися водою і протікати. Я вирішив знайти гумовий шнур круглого перерізу і вставити його в паз карти. В епіцентрі гумового не знайшлося, але знайшовся пінополіетиленовий діаметром 10мм., виробник каже, що він не намокає і не вбирає вологу. Внутрішні карти повністю не знімав, відігнув нижню частину, відірвав рідний ущільнювач і вставив в паз пінополіетиленовий шнур. Поки що задні пороги сухі.