Активний сабвуфер Bose в докатку

Власне назва сама каже за себе. Давно виношував ідею встановити саб, але не хотів віднімати корисний простір багажника, розглядав стелс під сидіння. Але наткнувся на статтю з встановлення такого саба в авто, одразу загорівся і пішов шукати. Знайшов відносно швидко, маса варіантів, але саме активних менше, в основному продають пасивні. Пощастило подвійно, з сабом дістався і роз'єм із проводами. Коштувало це задоволення 4000 гривень.

Далі, після пошуку інформації дійшов висновків що необхідно переробити тип вхідного сигналу з балансного на лінійний, честно не знаю що це означає, але різніця реально є. А також не зважаючи на те, що він активний, але лінійного виходу від магнітоли Teyes не вистачає, тож докидуємо невеликий преамп на 3вт з регулюванням гучності та зрізу частот.   начитавшись інших БЖ зрозумів що хоч він і активний, але працювати від лінійного виходу магнітоли буде тихо (у мене Teyes CC3, вирішив спробувати, і справді тихо). Замовив підсилювач з регулюванням гучності та зрізу. Їх одразу викрутив на максимум, закинув у маленький корпус та поховав за магнітолою. Для переробки підсилювача з балансного на лінійний прибираємо 2 резистори і впаюємо 2 резистори і конденсатор.

 Далі найскладніше – монтаж. Купив силовий провід, тримач під запобіжник, маленьку круглу клему, звуковий кабель і пішов тягнути. Силові дроти затягнув ліворуч, по порогу звуковий праворуч. Зібрав усе на тюльпанах та швидкозніманнях, підключив до магнітолі і о диво, все працює. Бас приємний, відмінно доповнює інші динаміки, які тепер не намагаються в бас)))

 З магнітоли є керування рівнем гучності та зрізами високих та низьких частот.

Також з власного досвіду краще прокдеїти шумкою по периметру корпус сабу, якраз у місцях контакту з докаткою.