В эти мелочи входили:
1. Рекомендации мастера по настройке карбюратора в замене свечей и свечных проводов, что было и сделано.
Сразу предупреждаю, это не пыль на отдельных деталях подкапотного пространства — это одна из самых главных оплошностей маляра, до сих пор бесит — отмывается ужасно, особенно с пластмассовых деталей и торпеды
2. Зашивание обивки переднего пассажирского кресла. Фотки этого выкладывать не буду, так как ошибался с методом осуществления стежков, и в конце концов все равно выбрал не такой как заводской, но понадежней, правда появился малозаметный стежок. Но так как это будет все под чехлами, я думаю это несущественно — главное что бы держалось.
3. Тут в принципе работы никакой нет, кроме фотографирования — это то чем я особенно горжусь. Номер кузова 0026710, то есть на время покупки их еще и 100000 не выпустили это точно, а наша и то — влезла в "до 30 тысячный" лимит. А вот и сами фотки:
4. Ну и так как все надоедали с тем что мне нужно установить оригинальные колпаки, получайте :)
Здесь 12 колпаков, из которых 3 от 2103, остальные от копейки в разном состоянии.
Итог:
1) Свечи — 35 грн
2) Свечные провода — 58 грн
3) Капроновая нитка и цыганская иголка — бесплатно, у мамы из швейной корзинки
4) Около часа времени в позе молящегося сиденьям и копейке в целом