BMW 5 series (F10) (з бази в князі))

Гальмівні диски

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Україна

Деякі записи будуть по пам'яти, бо це було зроблено не зара.

Отже, придбав я авто у 2020 році з порбігом 100к, до цього була гарантія та обслуговування виключно на Баварії.

з моменту заміни диски пройшли вже десь 40к, колодкам переднім вже залишилось пару мм.

Ну диски передні вже були з нормальним бортиком, але я вирішив їх ще докатати та поставив дешеві колодки здається REMSA, про що пошкодував, оскільки оригінал при троганні з міста взагалі не видає жодного звуку, а ці, скріпіли.

Ну не зважаючи на це, я прокатався на них десь 20 тис. диски до цього часу вже вкрай стерлися та я почав шукати диски на заміну.

оригінал не принципово, головне, щоб були двохкомпонентні (алюмінієва ступиця та стальне полотно). Однокомпонентні диски при перщій лужі поде повести, якщо вони розігріті.

зупинився не текстар дисках та текстар керамічних колодках. (Керамічні взагалі не бруднять колеса). І ось вже 5 чи 6 тисяч прокатав, зайвих звуків та пилу немає)


фотозвіт




всім гарних доріг.



Ціна питання 330 USD,
Опубліковано: 01 квітня 2023р. 12:14
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
С твоим мотором может и без разницы, а я по дискам только ориг или ате, но с моим сейчас наверно тоже не особо важно
01 квітня 2023р. 21:16
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Lovisandali, я тоже за ориг) но один стоит 8235 грн против 5250 грн
01 квітня 2023р. 21:21
LDenn, как показывает практика на количестве замен отобьются)
01 квітня 2023р. 21:38
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Lovisandali, в смысле быстро сотрутся или поведет?
01 квітня 2023р. 22:09
LDenn, поведет Корее, но опять таки не с этим мотором, хотя на Х3 у меня тормозов еле хватает с н20
01 квітня 2023р. 22:55