Skoda Octavia Mk1 (Шкодарка)

Свічки запалювання як правильно підібрати для двигуна BFQ

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Черкаси, Україна




Першою справою після придбання Шкодарки стала заміна свічок запалювання (власники 8 клапанних двигунів типу AKL, BGU, BFQ,BSE та інших 1,6) знають як тяжко проходить у них заміна свічок запалювання і як тяжко знімаються ВВ провода. Я начитавшись описів в інтернеті вирішив і собі спробувати хоча б подивитись, що там встановлено. Але не тут то було за пів години я зміг викрутити свічки тілки на першому і четвертому циліндрі так як вони знаходяться по краях впускного колектора і до них деякий доступ є, ще через пів години мені вдалось викрутити з другого циліндру, а от на третьому мене спіткала невдача, я попросту зламав ізолятор навпіл на свічці. Доречі свічки були оригінальні, це мене порадувало і закралася думка, що мою автівку обслуговували досить не погано німці. В засмучених почуттях я загуглив які там мають бути свічки замовляю в інтернет магазині по наявності в місті свічки ngk vl-24 bkur6et-10.

 Швидко хватаю дев'ятку, яку ще на той час не продав і мчу за ними. Установка пройшла ідеально, я вже знав як не можна давити на ізолятор. Так я на них від'іздив 10 тис і по звичці захотів замінити на щось краще, а як всім відомо краще ворог хорошого. Придбав я свічки ірідієві теж фірми ngk але не дуже дорогі ( на той час по 250 грн штука) каталожний номер не пам'ятаю а як знайду то додам. І що ви думаєте ефект довго не заставив себе чекати, при першому ж виїзді двигун почав сіпатись, появились провали але тяга на середніх і високих обертах покращилась. Я засмучений поїзав знову в гараж міняти все назад на старі свічки. Кокатавшись ще тисяч 10 на старих я для себе відкрив що повним замінником оригіналу є свічки BERU Z90

. Придбав їх вони навіть були дешевші за ngk vl-24. Нічого особливого я не помінив приїх експлуатації але мене весь цей час не покидала одна думка, чому на ірідієвих двигун себе так вів коли ті свічки по каталогу пробиваються як підходящі для цього двигуна. І все ж таки через деякий час ризикнув і замовив максимально дорогі по (600 грн) штука NGK lase line iridium 

які начебто спеціалізовані саме для ГБО з зазором на електродах 0.7 мм і о чудо на них двигун не сіпався, а вів себе чудово, набор обертів був рівним і їзда еластичною. Але мене це не зупинило і я почав копати далі, що виявилось . Так як мій двигун bfq споріднений з двигунами akl, bse то на нього пробиваються і свічки одні і ті ж що і на інші двигуни цього сімейства а блок керування у нас різний мій simos 3.3 сприймає свічки тільки з опором 1-1.5 кОм а simos 7.1 як на bse чи інших сприймає від 1кОм до 5кОм якраз найбільше в продажу і є 5 кОм свічок. Тому мій вибір тепер постійно залишається один ngk vl-24. Чому ngk? Тому що я ще з дев'ятки уподобав цього виробника, вони мене ніколи не підводили. Тому раджу до використання мій досвід. Всім добра! 



Ціна питання 5200 UAH, Пробіг 86000 км.
Опубліковано: 29 березня 2023р. 20:20
8 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Беру -левак, и те,что ниже тоже увалят провода, а потом катушку. Там DIS ситема, две катушки в одном корпусе. , после придется писать блог как подбирал правильную катушку. Подбирать нужно не по экзисту, а по правильной проге. Хотя автодата на эти моторы иногда дает аналог.
BCUR6ETC10 не дает интерпритации по БОШу, только НЖК... И для правильного снятия, снимается половинка впускного коллектора. Но можно и без него, имея правильные инструменты. P.s очень надежный и старый мотор. Если за ним смотреть , не убиваемый.
29 березня 2023р. 22:53
Я їжджу на Renault Megane III
Lebedinecdmitriy
Fibi, саме bcur6et-10 і ставлю після експериментів, катушку доречі теж міняв але стара була також справною і контакти не зеленіНа алі ще купив спец знімач ковпачків з свічок тепер заміна свічок проходить за хвилин 40 без лишніх напрягів)
Lebedinecdmitriy, Я владел такой тачкой и на таких авто мотор-тестером (осциллографом) очень крутым которого нет даже у офоф, и никогда не будет, снимал в высоковольтки. Катушки и провода тоже важны. Т.к. там две катушки , одновременно искра 1-4, 2-3, писал выше DIS, но провода по длине разные. В паре 1-4 всегда надо играться. Поэтому танцуем от свечей.. Вспомнил, ДАТА дает аналог -Беру... встречал, но не проверял. Вспомнил, у меня есть даже классный стенд для проверки свечей. его лед восем не пробовал. Надо попробовать продать, идеяяя...
1
29 березня 2023р. 23:26
Я їжджу на Renault Megane III
Lebedinecdmitriy
Fibi, доречі з приводу ВВ проводів, то які я не пробував дешеві дорогі і аналоги оригіналу, але коли поставив нові оригінал, відразу відчув що це саме ті які мають бути.
Lebedinecdmitriy, Я их видел килограммами , ну и потом смотрел осцилки. Провод ессть промежуточное звено. Там при исправной свече даже аналог хороший работает.Но на катухе работа 1-1 и 2-3. А длина 1 и 4 чуток разная. Катушка если подгулявшая или БЕРУ(китаицкие) рисует не те затухающие колебания. У меня старый ком еще с ЧЗ есть, если файлы остались, на картинках могу мелочи высоковольтки пояснить. У меня наверное один из самы крутых осциллографов Киева, с датчиками которые не только калибровал, но и оттачивал . Они видят даже помеху с соседнего бокса. Но я его просто не достаю и не собираюсь. Т.к. на сегодня это никому не нужно. Последний раз достал год назад для поло. которое полгода возили по станциям. Сейчас такая тенденция. что если найти причину за час-денег не дадут. А за три, я и гвоздем найду причину)))
1
30 березня 2023р. 00:15
KBV
Lebedinecdmitriy, Добрый день. А можете поделиться фото сьемника свечных колпачков? А то каждый раз разбирать коллектор немного напрягает.
KBV, ось такий замовляв на аліекспрес 71,20 грн. -55% | Фотогаечный ключ для оформления интерьера, оформления интерьера автомобиля
https://a.aliexpress.com/_ExMyeP
02 травня 2023р. 19:22