Давно не писал ничего. "Черный" откатал весь сезон. к зиме подустал. стал рыскать по дороге. замена амортизаторов помогла но не сильно. уже перед самой зимой влетел в открытый люк и напроч отбил опоро левого переднего амортизатора ( нижнюю) и все го то на 1 см новые были длиннее старых родных. но этого хватило, что б при прямых рессорах нагрузка ушла на этот палец. в субботу загнал его в теплый бокс и начал разбирать. цель снять и прокатать рессоры… есть возможность прокатать их на вальцах на холодную, но без дальнейшей термообработки. ну пусть так. да и резинки в тягах и стабилизаторах поменять да рулевые наконечники восстановить. морду разобрали… резинки все в хлам… на рычагах и стабилизаторах решение нашли быстро. один в один становятся жиговские с амортизаторов. ресорные втулки уазоволговские не подошли… больше, придется поискать москвичевские. они меньше в диаметре и могут помочт. пока не удалось снять один рулевой наконечник. там где его конус входит в ухо моста гайка не откручивается. конус в отверстии был… не то не зажат, не то раздолбалось отверстие. прокручивается, но не отвинчивается гайка. будем пилить… зато появилось желание повозиться в гараже… давно не появлялось… возимся дальше
Дальше. втулки все таки волговские обточили на токарном станке. там же выточили сломанный палец амора… рессоры прокатали… пока снимали сломали пару стремянок. подошли москвичекские. даже длиннее на 1 см. и хорошо. подкину веред один лист с уаза… антискрипы с волги… родные уж очень сильно износились собираем