Очищення дна автомобіля, для подальшого ремонту

Всім доброго дня, сьогодні розповім про результат 4 місяців роботи з днищем свого автомобіля. Почав я цей процес після того як знімав балку та побачив що дно потребує детальної уваги, а саме вичистити всю іржу, зробити всі контрольні місця та задути полеуританом.

Після того як автомобіль вже був на боку я почав зчищяти старий (заводський) антикор, заняття не з приємніших але це було потрібно зробити щоб оцінити фронт робіт, а також зробити все якісно 

Для зачистки до голого металу використовував коралові круги (напевно самий кращий та швидкий варіант для цієї справи), одразу ж після зачистки використовував цинк для зварювання, для запобігання появлення корозії до моменту оброблення цинком всього дна.

Одразу скажу що можливість купівлі рем вставок було відкинуто через фінансові складнощі, тому є деякі естетичні проблеми.

Далі було прийняте рішення підсилення лонжеронів, для кращої жорсткості кузова, 

"Лижа" зроблена на плазморізі з металу 4мм

Підсилення заднього ланжерона було виконане з металу 3мм та зроблені отвори для проварки по точках 

В наступні дні було вирішено робити пасажирський поріг, так як практично по всій його дожині були проблеми

Для покращення жорствості кузова було вирішено в поріг варити підсилення в вигляді профільної пруби 10х10 з стінкою 1.5мм

На цю роботу було витрачено 4 місяці роботи, звісно надалі мене очікувало перевернути його на іншу сторону щоб завершити ремонт дна.

Але про це я розповім в наступному бж. 

Дякую за перегляд мого автомобіля та за підтримму цього проекта, далі буде цікавіше.