Honda Accord (7G) (Tourer Executive)

Задние тормоза .

Я їжджу на Honda Accord Wagon (7G)
Бориспіль, Україна

Привет всем.
Последнее время, нет ни времен и ни желания писать .
Но кое как себя заставил, для истории -)
В общем. Стал появляться неприятный звук при торможении. Как в Газели -) Пищало- шуршало что то .
Я при замене в прошлый раз, обратил внимание, что пластины были ни к черту. Подумал, что проблема в них.
Заказал.
Поддомкратил. Скинул все. и … колодкам пришел конец -(
Они были стерты практически до металла. Это к вопросу о том, что типа задние тормоза, практически не участвуют в остановке автомобиля. Ага.
И по факту, выявилось, что один палец ( направляющий ) конкретно закис и не двигался.

НУ в общем, собрал все обратно.
Сделал заказ.
Направляющий
Пластины.
Колодки.
Так как было надо прям на завтра. То по колодкам особо не заморачивался. заказал то, что можно было бы прям завтра получить и поставить.Временно ( как я думал ), а потом заменить на что то более… ну в общем, что мне больше бы нравилось -) .
Выбор пал на Stellox, цена смешная, поэтому на качество особо не расчитывал. А зря, как оказалось.
Забрав заказ на следующий день, опять все разобрал с правой стороны, вкинул новые пластины, колодки, промыл место под направляющий, смазал и загнал новый. Все собрал обратно.
Взялся за левую сторону. И думал, что еще минут 20 и в путь можно, ан нет.
Верхний бот крепления супорта я скинул а вот нижний…
Он ни в какую не хотел, и забрызгивал, и простукивал и что только не делал. Похрену.
Делал все на улице перед домом, подручными средствами, т.е. китайскими набором инструментов.
По итогу, две головки просто свернул. Развальцевал об болт.
Взял у соседа инструмент посерьезней.
И тут опять косяк. Голову на болте начало слизывать. Промучавшись с разнообразным инструментом ( уже собрал по всему двору ), грани практически слизались -(
Я уже отчаялся, и готовился собрать все обратно и ехать на СТО, пусть там сами страдают.
Как вернулся еще один чел, из соседнего подъезда, и у него в багажнике, мя нашли классные головки, я решил попытать счастья, так сказать, в последний раз. Взяв головку чуть поменьше и набив ее на болт, он все же сдался, и начал понемногу шевелиться, таким образом, забрызгивая его и проворачивая понемногу, минт за 5 я его извлек таки. И вот оно казалось бы счастье, но нет. Болт намертво застрял теперь в головке.

Потратили теперь еще минут 10 на его извлечение. В итоге, наконец то, кое как выбив его оттуда, стал думать, чем его заменить.
И оказалось — нечем -(
Перерыв все у себя, подходящего по резьбе не оказалось.
Полез смотреть, можно ли его купить, да, можно, ждать две недели и цена конь, как за болт.
Стал гуглить, а главное, меня интересовал шаг резьбы.
после часа посиделок выяснилось, что, болт есть в рем комплекте Autofren, но нахрен он мне нужен, если я уже и так все купил, только в рассыпную, и платить еще раз ту же цену за просто болт не хотелось.
И тут я нашел интересную инфу.
М8х22х1.25 это характеристики болта. Нам важен шаг резьбы. С Длинной можно играться.
И вот я нахожу подобные болты, от ваз 2108, от Дэу ланос, и вообще от Шевроле какого то.
И цена их в 10 ! раз дешевле.
Звоню куму, тот говорит, буду завтра проезжать мимо авто рынка, заскочу гляну.
Звонит, говорит, купил,
Привез он мне его, обычный болт, от GM, с фиксатором резьбы, подкинул в посадочное место, входит как родной. -)
Собрал все, предварительно смазав.
Вот так, в моем автомобиле, появилось немножко Ланоса -)
По итогу, на данных колодках прокатился более 1500 км, и оказалось, что они довольно таки хороши ! Да нет, они просто хорошие колодки.
Ни скрипа, ни свиста. Не пылят сильно. Тормозят отлично, вот прям серьезно. Единственное, у них крупно зернистый материал, и при торможении ( если ехать медленно и не меша.т шумы снаружи ) то немного слышно их трение об диск.
Все, на этом из минусов вообще ничего не могу сказать.
По стоимости вообще ширпотреб.
В общем, теперь катаюсь. Одной рукой держу руль, другой, слезы счастья вытираю -)

Так же, решил махнуть масло на 7500 км.
Купил все тот же масляный фильтр OC-617, а вот с маслом все же решил заморочиться, и купил на этот раз Лукойл 0W20.
Давно хотел его, много читал, в итоге решился.
И как оказалось, тоже не зря.
Мотор на нем просто шепчет.
На данный момент проехал на нем около 3000 км.
Уровень как вкопанный.
Пока доволен короче. На лето залью 5W20.
Ну вот пока такие новости, с опозданием -)
Всем добра.

Итого — 50$
Q-fix Q094-0139 направляющая суппотра тормозного — 122 грн — 4$
Stellox 336 002B-SX Колодки тормозные дисковые, комплект — 326 грн. — 11,5 $
Mahle/Knecht OC 617 Фильтр масляный — 118 грн. — 4$
Пластины не помню уже за сколько и брал -(
Масло моторное ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL FE 0W-20 5л. — 650 грн . — 23$

Пробіг 236400 км.
Опубліковано: 05 грудня 2020р. 19:38
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.