Очередное ТО.

Не откладывая в долгий ящик, решил отписаться о проделанных работах, выполненных буквально пару недель назад.
Я уже как то писал СЦЫЛКО, что в сырую или холодную погоду, при запуске двигателя, был не сильный свист. По мере прогрева который прекращался.
Ясное дело, я решил, что это подшипник ( ну как бы самое простое ) и махнул его, но, чуда не произошло. И понятно было уже, что проблема в ремне.
И вот тут, как бы проехав на газу чуть более 19 000 км, пришло время регулировать клапана.
И я логично подумав, что негоже делать только эту процедуру, так как ремень посвистывал, да и прокладка VTC потела.
Решил все и заказать кучей.
Ремень решил брать тот, что идет в оригинале Bando, но… как на зло, его не оказалось в наличии, и как я прочитал, то так же ставился ремень Mitsuboshi, и вот он то как раз и был в наличии. Его и заказал. Причем, что интересно, стоит он в полтора раза дешевле чем Bando.
Прокладку VTC заказал оригинал. Хотя по факту, пришла прокладка просто в пакетике и с наклейкой от магазина, что артикул такой то и подходит для Хонда -( Хер его знает, левая или нет. Поставили ее в итоге. Так как уже был записан на сервис. Глянем как себя будет вести.
НУ и отогнал на клубное СТО, и поехал кататься с кумом, потому как надо было где то пол дня угрохать-) Не сидеть же в боксе.
Попросил глянуть ( жаль не попросил сфоткать ) что там под клапанной и состояние цепи.
Сказали, что с цепью все на отлично а под клапанной с прошлого раза ничего не изменилось, т.е. так же все нормально.
Так же они мне позвонили и сказали, что правая верхняя опора аморта вылезла на половину -( Последствия попадания в яму.
Хотя, я точно не помню таких залетов. Скорее всего, было достаточно давно и постепенно ее выдавливало, и только сейчас заметили.
Попросил что то подобрать из имеющегося в наличии, потому как повторно гонять не хотелось тачку.
Приехав забирать автомобиль, был приятно удивлен. Оказывается, они не растерялись, с учетом того, что оригинал дорого и ждать долго, а заменитель не хотели ставить, они прошвырнулись по боксу ( сервис обслуживает в 90% исключительно Хонда ) и нашли от Сивика ЕК подходящую резинку. Да б.у но, в отличном состоянии и ориг -) Встала как родная.-)
После всех процедур, свист наконец то пропал ! Теперь меня не коробит этот гадкий звук -)
Ну а все остальное, просто плановые процедуры.
Так же заскочил на ТО по газу, махнул фильтра и проверили настройки, чуть беднила смесь, сделали коррекции и на этом тоже все.
Теперь к зиме во все оружии -)))
Всем не мерзнуть -)
Итого — 68$
Ремень поликлиновый MITSUBOSHI 7PK1750 — 411 грн — 14$
Фильтр-прокладка системы VTC HONDA 15845RAAA01 — 110 грн — 4$
Регулировка клапанов + резинка + работы = 1400 грн. — 50$