"Прозрение"

Всем привет.

Эта запись, должна была быть первой, но, предыдущая запись об устранении утечки тока, мне показалась важней и интереснее, так что, данная запись выходит с опозданием.

Собственно.
С приходом осени и наступления темноты все раньше и раньше, заметил, что фары нифига не светят (
Не то что бы я не видел, что их состояние было уже явно не “фонтан”, но я не ожидал, что будет все так плохо.
Естественно, надо было решать данную проблему.
Я открыл интернет, нашел неподалеку от себя чела, который занимается полировкой и оклейкой фар броне пленкой.
Созвонились, обговорили нюансы, и я записался к нему на определенный день.
Приехав к нему, он сказал какие этапы будут полировки и чем и показал пленку которой будет оклеивать.
Сначала прогнали фары наждачкой – 400, 600, 800.
Затем пастой, в два этапа, разной зернистости.
Ну и потом пленку.
Пленка какая то, производства Франции, по качеству такая же как и Сантек или Люмар, но меньше раскручена, соответственно и дешевле.
Весь процесс занял 2,5 часа.

Я присутствовал все это время рядом, ибо банально, просто некуда было свалить -)

Вышло отлично. На самих фарах, была пара царапин, которые не поддавались полировке ( глубокие ) но они были по сторонам габаритов, а не по фронту, где линза ближнего света. Так что, я не особо переживал по этому поводу.
Так же, фары слегка потеют. Слегка, это значит, что мы смогли это еле заметить, но факт есть факт.
Перепаковывать пока не собираюсь, ничего критичного. Вот если будет явно заметное запотевание, то конечно займусь этим.
Визуально фары стали как новенькие.
Недавно проверил их в деле, ехал поздно вечером домой.
Ну, это же совсем другое дело !
Конечно не мешало бы еще и лампы заменить, которым почти 15 лет, а их рекомендуют менять каждые 5-7 лет ( если не изменяет память )
Но, это чуть позже.
Поехал так же отрегулировать уровень фар.
И тут меня ждал сюрприз.
Дело в том, что я в предыдущий раз регулировал из в определенном сервисе, и туда же, направился и в этот раз.
Ну близко они.
Это крупный, сетевой у нас сервис АТЛ.
Так вот, записавшись к ним на данную процедуру, приехав к ним, мастер осмотрев фары, сказал, что ничем мне не поможет и фары отрегулировать невозможно.
На вопрос – какого хрена ?Ответ меня ушатал.
Мол – У вас тут винты, точнее их шляпки, они же пластиковые, ну так вот, они слизаны в ноль . !
Я говорю, а ничего, что я как раз у вас то и был весной и мне вы ее и регулировали.
Но что этот лось, только поал плечами, ответив, ну я то что сделаю, на данный момент, тут мол, все плохо.

Не взяв с меня денег ( ну оно и понятно ) я выехал от них. Ругаться и доказывать было бесполезно, во первых я не сохранил чек о предыдущих работах ( можно было конечно поднять историю по их базе ) но и они могли бы сказать, мол, откуда мы знаем, что вы за эти пол года куда то уже не заезжали и вам там запороли все.

В общем, с ними точно тупик-(
Глянут сколько стоит новый электро корректор – 4600 грн — что то около 170$
Нахер бы оно надо …
Глянул по разборкам – 700-800 грн -30$ примерно.
Нашел правда потом за 450 грн.
Но, почитал одну статейку, что установив новый ( б\у ) корректор, он может не синхронно работать со старым штатным .
Правой фаре регулировка оказалась не нужна, но там все то же затерто в ноль.
Поэтому план был купить только для водительской.
В итоге, по хорошему, надо брать два. Что по цене, ну не очень гуманно –(
В общем, появилась у меня одна идея, попробую ее, если не выйдет или напортачу, то значит замене быть, если нет, то сэкономлю деньги и все отрегулируется -)

Но, об этом в другой записи уже -)

Итого: Полировка+оклейка пленкой — 1800 грн — 63$