Приоро-ВУТ и замена задней тормозной магистрали

Ну вот, взял я на недельку отпуск, решил заморчатся с ВУТом от Приоры с ГТЦ от НИВЫ 2123. Куплен ВУТ был с разборки с педальным узлом, но без кулибинства не обошлось, ГТЦ новый Trialli. Педальный узел оказался без кронштейна лягушки стоп сигнала, ну и тут пошла в ход дрель и напильник, был закулибиничан десятый педальный узел, в сети полно инфы, не описываю.
После установки, давление в системе конечно же возросло и тут вылез косяк, хорошо что не на ходу, лопнула метеллическая тормозная трубка, последний кронштейн крепления магистрали возле "колдуна", обследовав это место, оказалось что здесь набилось много грязи собралась влага и две тормозные сгнили, но это еще не самое худшее, подача топлива тоже прохудилась.
Так вот, тормозные трубки мне изготовили их я удачно заменил, а вот топливные не делают, а готовую нашел только обратку 2108, она оказалась задлинная, так что пока кусок крепкого шланга и два хомута.
Как найду топливную трубку сам менять не буду, так как надо бак снимать )))
Пару фото ВУТа, трубки не фоткал, не до этого было, на заднем фоне замененные усилиные патрубки ОС синего цвета.
А и еще одно, на завтра наклевалась новая проблемка, во время тестового выезда пропала зарядка, нехороший запашек возле "гены" проявился, надеюсь что прблемма в РН, иначе прийдется генератор чинить, либо замена.
Сори за много текста, прилег отдохнуть, и тут понеслась ))) Выговорился.