Паук 4-2-1

Всем привет.
Те кто поглядывает в мой БЖ встречали две вот эти записи
www.drive2.ru/l/6806501/
www.drive2.ru/l/8127120/
Началась эпопея с того что нашел я как-то нержавейку нужного диаметра и толщины.
Опосля достал всех кого только мог, кума — снял лекало с фланца и одолжил "штаны", продавца на базаре — снял размеры со Stingera, фрезеровщика на работе — фданец, механика — нагнули трубы, продавца с базара (напарник кума) — коллектор сток б/у для лекала, сварщика с аргоном — все подрезали и сварили, отвез на полировку, а потом опять варили.
Все это тянулось больше года, по мере доступности каждого выше перечисленного ну и времени конечно же.
Все варилось без примерок на авто, о чем я наверно сильно пожалею когда буду ставить, так как уже вижу что чуток не попал.
Минус №1 — не попал в длину первых четырех труб, они вышли короче чем в пауке готовом, при чём одна из них короче всех на 4 см.
Минус №2 — соответственно длине первых четырех две следующие получились длиннее, пришлось доваривать.
Минус №3 — уже вижу, что скорее всего не попал в изгиб стабилизатора, да и еще под углом.
Минус №4 — тяжелый получился, килограмм наверно 15.
Ну короче, вот теперь думаю, что же с этим арахноидом делать ))))
Если решусь ставить придется подрезать и переваривать по месту, да и кронштейн к блоку мастырить, боюсь шпильки оторвет.