Ну что ж, из кучи запчастей у нас получился двигатель.
Расточки и шлифовки не потребовал, он явно прошел всего несколько тысяч после капремонта. Заменили кольца и вкладыши для профилактики, разумеется и все сальники с прокладками.
Подводя итог, можно точно сказать что решение купить донорский двигатель (оказавшийся тоже ещё более менее живым), было верным. Без него было бы собирать наш сложнее. Не хватало много крепежа, маслоприемника и тд.
Следующий этап это покупка карбюратора и обкатка на стенде.