Однажды мне довелось потрогать куллер фирмы Bar&plate на турботазе 2114. Сразу отметил, что сам радиатор теплый на входе и буквально холодный на выходе. А вот про Субару такого не скажешь. Как на сковородке прожаренный, всегда горячий, а в пробке и того хуже — наддув отрубает. Идея фронтальника с первых дней езды на Импрезе посещала голову, но реализовывать решился только сейчас.
Куллер использован от Evo. Пайпы диаметра 51мм от турбы до куллера и 60мм от куллера до заслонки.
Все сварено, установлено, но не испытано — насос гидроусилителя вытек.
Отдельная благодарность мегасварщику от Бога! Ваня нашел время, силы. Работа сделана качественно и с учетом всех моих требований.
#yetis_racing