Сегодня произведена окончательная подгонка труб. Ремешок 5рк1073 занял свое место в паре с роликом натяжителем, так что система работает полноценно. Интеркулер закреплён на муфтах, все по книжке. Выпилены все зазубринки и стыки внутри патрубков, а так же всевозможные ступеньки. Ведь гидравлические потери — не наш бро! Получилось очень нарядно.
Но общее впечатление подпортил радиатор. Опрессовка произведена и показала крупную трещину на верхней банке — лечению не подлежит — мертв. Так что тема снятия логов откладываеться до выезда автомобиля.
Если есть в Киеве у кого живой радик на Импрезу — отзовитесь!