Фронтальный интеркуллер (#некрасные_трубы). Stage 2 Fin

Итак. Автомобиль после улутшайзинга почти всё время стоИт в боксе KitCarUA. Нет времени, чтоб поправить программу. После установки ГРМ по меткам вернулась детонация на 95м бензине при наддуве больше 1.3 бара. Приемистость, а, скорее, скорость реакции на нажатие педали теперь напоминает времена, когда был топ маунт куллер. Это радует. На переключениях быстрее спулит, выходит на фулл буст. Подправить антилагом и будет сказочно быстро. Разворот коллектора при фронте — маст хэв)!
С технической точки доработка кулера закончена. Переделать придется только маслопомойку.
Встречайте! новый облик под капотом