Отдельного рассказа заслуживают задние пружины. Подкладывание резинок от жигулей под пружину, чтоб было не сильно низко, не входило в мои планы. Особенно учитывая, что койловеры без винтов — это как-то странно. Да и пружины начали неравномерно врезаться в эти резинки. Достало, бесило и терпеть невмоготу. Оказались винты в той же конторе, что везла мне ручник. Raceline или viparts.
Размер под пружину стандартный. К кузову они, естественно, подошли. Но с моими китайскими пружинами всё не слава богу!
И я решил пилить. Приобрел бор-фрезу.
И полетела стружка! Виток, который подпиливал, лежит на соседнем, потому не думаю, что как-то значительно повлиял на характеристику. Но кто знает!) Покажет время ⏳
Теперь всё крутится, регулируется… ммм) как надо ?. Счастье в мелочах.
Окончательная регулировка впереди)
Всем нормальных ништяков и развесовки!