Однажды, при осмотре подкапотного заметил мокрую подушку мотора. В бмв масло отовсюду вытекает — это не новость. Жду, когда из рычага потечет)). Что ж, подушка, так подушка. Дайте две!
Ничего особенного: закатил на смотровую яму, отстрелил гайки с подушек старых, сверху и снизу. Домкрат под поддон через дощечку, конечно же. Выдернул старые и, не без труда, уместил новые.
Правая подушка со стороны выхлопа вышла частями. Мотор просто лежал под капотом, почти не привязанный. Если бы хотел, то убежал бы ??. Но он знает, кто его кормит, так что все остались на своих местах.
Очень расстроился, что распорка уперлась в дису и коллектор. Мотор значительно поднялся и гоночную кочергу пришлось изрядно попилить.
Жестче с новыми подушками не стало. Даже мягче, мне показалось.
А тем временем заметил, что масса на двигатель выглядит… уставшей).
Наткнулся на универсальный комплект массовых проводов.
Реплика HKS. Но новые. Купил, повесил.
Провод показался тоньше стокового, так что дублировал массу на катушки зажигания. Хуже не стало. Теперь все, как надо). С фиолетовыми проводами точно быстрей поедет).
До встречи в повороте!
Не болейте!