В двигуні R9M є 2 EGR:
- високого тиску (High Pressure EGR) - його потрібно час від часу чистити
- низького тиску (Low Pressure EGR) - з ним практично завжди все ок. Він не забивається так сильно
Заїхав подивитися, в якому стані EGR низького тиску. Доступ до нього набагато простіший.
Зняли EGR, було трохи відкладень, але сам шток рухався нормально, без заїдань.
Все почистили і вийшов такий кінцевий результат