Переобувка на літо+заміна задніх колодок+бонус заміна задніх пружин

Так як синоптики обіцяють з понеділка конкретне потепління, то вирішив вже перевзутись у літні 17 тапки.

Нещодавно колеса звозив на шиномонтаж для перевірки і виявилось, що на 3 колесах було збите балансування і один диск трошки підігнутий. Година роботи+650 грн. І колеса готові до бою.

Також ще восени, коли перевзувався, помітив що задні  гальмівні колодки вже на підході. Міняти тоді їх не став, але купив і відклав на зараз. Взяв LPR 05Р634 ціна 438 грн. 

Щоб звести задні супорта на Меган2 радять використовувати ключ від маленької болгарки, або рожковий на 22, але це все туфта, не підходить ні одне, ні інше! Для цього на скору руку зробили такий спецінструмент з підручного шматка металу.

Добре що приїхав товариш на допомогу, бо сам би з такою процедурою не впорався(він тримав супорта, а я крутив і натискав поршень, ще той секас) але вдвох ми їх побороли. 

Також перемастив направляючі змазкою супортів Xado купував в епіцентрі 40 грн. за пакетик

Та додатково установив пружинки для полегшення повертання механізму ручника. Quick brake 1130525 Ціна 52 грн.за пару.

Ще одним пунктом було установити проставки під задні пружини,

бо зад авто трошки просівший порівняно з передком. Але після зняття пружин було виявлено, що одна вже дуже добре підгнила, а в другої виявився відломаний один виток(((

На щастя в автомагазині, де зазвичай купую запчастини, пружини були в наявності(продавець сказав, що це дуже ходовий товар, і завжди його тримає в наявності. Пружини взяв Lesjofors 4272922, бо ціна відповідає якості 1364 грн. за пару .

Плюс товариш на свій Меган минулого року ставив такі ж. Єдине ще додатково установили і фарбовані алюмінієві проставки 20 мм. (500 грн. За пару) між пружиною і балкою

 для того, щоб трошки підняти пружину і вона не так сильно згнивала там в посадковому місці, бо там таке заглиблення, що завжди збирається бруд та вода. Також крайні витки пружини щедро промастив пушечним салом, щоб не ржавіли і не гнили.

Трохи сумнівався, що буде дуже задерта жопка, але вийшло норм + з часом ще нові пружини трошки просядуть і буде бомба.

Відстань від центра диска до арки спереду на 20 мм більша ніж ззаду

Закінчили роботу як вже стемніло, пізніше зроблю краще фото

Відстань від центра диска до арки спереду на 3.5 мм менша ніж ззаду

Моя порада після заміни пружин або установки проставок обов'язково треба відпустити сайлентблоки балки, прокачати авто, або трошки проїхати і потім затягнути назад( на колесах!!!). Це для того, щоб не рвало сайлентблоки!