Начал барахлить датчик уровня масла. На холодную показывает что все ок а на прогретую пишет "снизьте уровень топлива".
Понял что при таких раскладах нужно менять датчик и не тупить, но появилась идея купить себе щуп чтобы знать точно и наверняка.
Но вот незадача щупов для этой машины есть несколько и все разной длинны(
Движок — C 180 Kompressor (203.746) (143 л.с., 105 KW)
Когда вбиваю его в поиск выскакивает два щупа разной длинны.
Первый — Щуп масляный TOPRAN 409 237 Длина [мм]: 612
Второй — Щуп масляный FEBI 38023 — Длина [мм]: 1215
И вот незадача есть два щупа длинна которых отличается в два раза ?.
Может кто-нибудь сталкивался на этом моторе с такой фишкой.