Приветствую, коллеги) Все началось после замены РЦС Педаль при долгом нажатии (более 30 сек) оставалась в полу, и ее надо было поднимать рукой. Причина — ГЦС перепускает через себя, а хуже ему стало когда я заменил РЦС. НЕ зря на драйве писали — Если есть проблемы с цилиндром сцепления — меняй оба!
Откачиваем жидкость с бачка ниже штуцера на сцепление
Главным гемором в замене — является откручивания трубки от ГЦС. Места там мало, если все крутится, то проблем нет. Я, предварительно брызгнув ВДшки открутил.
Потом снимаем бардачок в ногах у водителя.
Теперь нужно разшплинтовать Педаль сцепления и вилку цилиндра. Места там не очень много, так как проводки хватает, но все реально. Снимаем скобу, вытаскиваем штырь, отгибаем вилку вниз.
Отсоединяем резиновую трубку из бачка тормозухи, и в салон вытаскиваем ГЦС.
Прокачка подробно описана в предыдущей записи о замене РЦС
Теперь в этом плане все отлично. НО! Остался люфт педали сцепления. Именно люфт из-за разбитого отверстия в самой пластине педали. О этом ремонте будет отдельная запись. Всем пока!