На днях было проведено небольшое ТО вольта. Понимаю что все это нужно было сделать сразу после покупки для успокоения но, как обычно и бывает, авто бралось на все деньги и поэтому плановое ТО чуть отсрочилось.
Что было сделано:
1. Заменили масло в двигателе
2. В коробке
3. Заменили свечи зажигания
4. Заменили фильтр салона, воздушный и масляный.
5. Еще в пути щетки стеклоочистителей, поменяю сразу по приезду.
Попутно вопрос: в коробке масляный фильтр есть и если да то какая периодичность его замены?
Весь комплект закупленного:
Исходные данные:
И более детально с партномерами того что менялось. Критика и рекомендации в плане то или не то купил принимаются.
В двигатель вошло чуть больше 3.5 литра, но на глаз, того что слили, было больше. Залитого масла ровно по верхнюю отметку на щупе. Чуть позже перепроверю, возможно понадобится доливка.
Из коробки слилось ровно 5 литров, сколько же и залили. Потом, проверяя через контрольный болт уровня на заведенном двигателе, долили еще граммов 200 чтобы немного полились. Процедура замены масла в коробке легко ищется в Ютубе, спасибо автору за ролик.
По замене фильтров и свечей вопросов и сложностей никаких не должно возникнуть, разве что с салонным. Там все тоже просто, открываете бардачек (хотя встречал что люди начинают разбирать и снимать его весь), убираете внизу резиновый коврик, снимаете вот такую заглушку
она фиксируется внизу направляющими. Получаете доступ к фильтру салона, он в свою очередь фиксируется крышкой вверху и по бокам на защелках.
Вот состояния всего что поменялось:
Автомобиль задышал и заурчал полной грудью можно сказать. ДВС стал работать тише и ровнее, в "Горном" режиме когда автомобиль не двигался замечались даже подергивания — после замены свечей подергивания пропали.
И еще вопрос, что это наклеено на крышку фильтра салона с надписью "Не обслуживаемое, Не снимать"?
На этом все. Всем спасибо за внимание и всем добра!
Пробіг 136660 км.