Pontiac Trans Sport (2.3. микас 7.1,)

как разобрать мкпп, понтиак транспорт 2.3 часть 1

Я їжджу на Pontiac Trans Sport, Skoda Fabia RS Mk2, Ford Sierra, Ford Sierra
Кам'янське, Україна

На днях, разберу свою вторую кпп, попала вода во внутрь, не удачно положил на хранение.Не нашел нигде инфы, как разобрать кпп.
Разобрал ушло два дня, мешали. В принципе все просто но сложно, без инструкций.
Раскрутил все болты, самое интересное это два очень непонятных болта, крепящих подшипники на валах кпп, как оказалось там болты с внутренним шестигранником, на вид типа ромашка.но очень хорошо подошёл шестигранник на 12мм, валы полые шестигранник ныряет в них с головой, акуратно, болты с сюрпризом один имеет правую резьбу, второй левую резьбу, хотя обозначение на них одинаковое, посажены на фиксатор.
На первичном валу открутил легко воротком 60см.держал трубным ключом за первичный вал, где диск сцепления ходит.второй сложней его не как зафиксировать, у меня вода попала в коробку, не смог две скорости включить.
Между подшипниками есть отверстие, я в него вставил отвертку, и за зуб шестерни, зафиксировал вал, болт нагрел горелкой и болт открутился.
Дальше самое интересное, все равно не колется, пополам, снял заглушку со стороны сцепления, выломал 5мм кусочек коробки, чтобы сохранить заглушку пластиковую, там механизм кулисы фиксаторы, открутив пластину, выставив штоки вилок кулисы кпп извлек, шпонки, снял пластину с пружинами и шариками, извлек с центрального штока внутреннюю шпонку.
Типа думаю все, расколется, вход отвертки молотки, фиг не идет, что то держит увидел сну-три, пластина держит штоки вилок кпп, и она прикручена с внутренней части, перевернул и со стороны сцепления, за сверлил каждый болт, вбил в отверстие торекс, и открутил их, пластина отпала, и тогда коробка разделилась легко.
Надо знать какая передача должна быть включена.тогда пластина не будет мешать.

(все детали прям в руках чувствуешь качество они ка кто, твердые и приятные, уххахаха, почему то напомнило разбор калаша. хоть что то приятное, после возни с щеткой по металу, молотком выколотками, сверлами, и тп, все вилки кпп как будто, ток начали притираться, нет износа, пробег был на спидометре 260тысяч.

(Размеры подшипников, ширина 62мм, высота 17мм, внутрь диаметр 25мм.С штопорным кольцом диаметр 62мм, высота 24мм, внутрь диаметр 30мм.высота до канавки под штопор кольцо 19мм, толщина штопорного кольца 1.7мм, наружный диаметр шторного кольца на подшипнике 67.05мм. жаль вода попала почернели шестерни кое где.разберу валы дополню в других частях


Опубліковано: 08 січня 2020р. 15:55
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.