Далаю гбц и тп

Голова в отличном состоянии, выработки на направляющих нет,
клапана родные впуск точно есть лейба форд.
К несчастью своим рукам нашол обзор по доводке, данной чугунной башки. Ну я конечно не так уж сильно пилил все,
впускные окна идеально совпадают с коллектором, просто убрал отливы разные и полирнул.
А вот по выпуску там геморрой, окна на 2-3мм меньше с каждой стороны, много пилить, но бор машина и фреза хорошая, за часа 4 можно расширить, чугун мягкий если так можно сказать,
ну и в камере убрал все острые выступы.
Фаски клапанов были больше 3мм уменьшил до 1,5мм, и при зенковке выяснилось, что в первом и втором, цилиндре впускные седла, деформированы,

стали овальными, думаю по этому мотор немного трясло на холостом особенно на гбо, ну и немного краски)))