Номери більш якісних запчастин для москвича, що можно поставити з мінімальними доробками або без них.

Це перенос інфи зібраної власноруч роками на руснявому ресурсі.

Набридла якість сучасних запчастин для москвича. Радянські знайти дедалі важче, та й не нові вони вже давно, та й якість була "відмінною" тому що зрівнювали з ще більшим гівном... А останні роки взагалі під видом радянського продають гівно, зроблене в 90-х на зношеному списаному обладнанні. Постійно попадались дописи про те як хтось десь щось знайшов і встановив собі на машину і воно працює. До того ж легше знайти ніж оригінальну запчастину. Вирішив збирату таку інформацію. Якщо хтось має інформацію якої немає в цбому дописі - діліться! Додам до допису з посиланням на вас. Будемо разом користуватись таким собі довідником. Тільки прошу без банальних речей типу ущільнювач від жиги, бачок омівача від ниви, диски від мазди і т.д. Цікаво зібрати дійсно цінну інформацію. І головне - я прекрасно розумію що зі сваркою та болгаркою поставити можна все. Мені цікаво що можна поставити таке щоб потім і рідну запчастину можна було повернути на своє місце, тобто без серйозних втручань в конструкцію автомобіля. Напилок, дриль, якісь перехідні кронштейни - ось наш шлях.

ДВИГУН

Патрубки системи охолодженяя система с нижнім термостатом - відвідний 2110-1303025, перепускний 2180-1303025р, підвідний 2180-1303010 все підрізається по ромірам рідних 

заспокоювач ціпка ГРМ від BMW M10 - 11 31 1 253 236 ставиться без доробок (зараз це вже банальщина =) )

шайби бід гайки ГБЦ - VAG N90115701 шайба 12,5X23X4,5 - трохи товща за рідну

верхній термостат Vernet 5434.82 аналог, Mitsubishi MD346547 температура відкриття 88 градусів.

нижній термостат - Gates TH15480 термостат саме для УЗАМа

сальники клапанів ВАЗ - Corteco 12006142 направляючі треба проточити чи ставити настіпні по списку

направляючі клапанів під маслоз'ємний ковпачек</b> Freccia G3110 - впуск бронзові (говорять що вони в нашому моторі не працюють добре), Freccia G3114 - випуск чугунні. 

взагалі тема с сальниками клапанів спірна. якщо пара тертя клапан-втулка не зношена, то той сальник там ніяк не потрібний. цілком достатьньо ріної гумки. якщо вже зношена, то сальник подовжить роботу двигуна без масложора. я за те щоб вчасно ремонтувати. а там як самі хочете.

сальник колінвалу передній AJUSA 15020300, Victor Reinz 81-16004-10

сальник колінвалу задній AJUSA 15036500, Musashi F4199

пружини клапанів BMW M43 11 34 1 403 709

кільця поршневі 85 мм v1.7, 1.8 - Goetze 08-288900-00 продаються комплектом на 1 циліндр.

вкладиші колінвалу - Nissan MS-1183GP 

трохи підрізаються на 1мм выдрізним диском на болгарці зрізаюстья упорні напівкільця. вкладиш при обрізці заклеюється малярним скотчем по робочій поверхні.

Cвічки -NGK B7ES - повний аналог радянських, DENSO W22ES-U свічки саме для УЗАМа, DENSO W22TT и W22EP-ZU свічки з наворотами. 

Подушки двигуна - ВАЗ классика, Нива 2121 с невеликими доробками лап двигуна - отвори просвердлити по місцю.

Гідроопора двигуна - Opel 6 84 173

правильна установка на прикладі ниви

зливна пробка картера двигуна з магнітом - MB569390

Ремінь генератора і помпы - BOSCH 1 987 947 626 розмір 10x875 BMW 318 M10, Toyota 99331-00870

ЗЧЕПЛЕННЯ

Манжета робочого циліндру зчеплення - з комплекту Seinsa D3046

Манжета головного циліндру зчеплення - з комплекту Seinsa D1011

Диск зчеплення - Aisin DG-023

ГАЛЬМА

Вакуумний підсилювач гальм Lucas - TRW PSA 910 до нього потрібний свій головний гальмівний циліндр

головний гальмівний циліндр до Lukas'а - TRW PMH 595 - 22.5мм, TRW PML 215 - 25.4мм

Бачок до комплекту Lukas - бачок від VW Golf 2

Робочі гальмівні цилиндрі задні:

LPR 4467 — діаметром 17.5мм — послаблені

LPR 4482 — діаметром 19.05мм — немає інформації по встановленню

LPR 4477, LPR 4481, LPR 4484 и LPR 4488 — диаметром 20.64мм — за фактичними розмірами близкі до стоку

LPR 4508 — діаметром 22.22мм — посилені (для тюнінга — волгосуппорти, великі колеса і т.д.).

доробки мінімальні — посадочне місце расширити круглим напилком, кріпильні отвори трохи змістити, на трубку потрібенперехідник с 10х1 на нашу різьбу (10х1.25 или 12х1.25 в залежності від моделі москвича) моя реалізація тут https://driver.top/exp/301890. перехідник для тубки я не купляв. я перевальцував гайку. гайку взяв з якоїсь трубки ланоса. на 412 без перехідника ніяк. або без заміни трубок на тонші.

Запчастини до рідного суппорта:

Поршеньки великі - Seinsa D025123

Поршеньки малі - Seinsa D025118

Ремкомплект - Seinsa D4183 є майже все що потрібно https://driver.top/exp/301869, FRENKIT 234905 - с поршнями в комплекті

направляючі колодок замість шплинтів — TRW PFK141 https://driver.top/editexp/301870

передні колодки - TRW GDB 674, трохи доробити напилком

Передні суппорти Renault Logan 7701207958 7701207959 (номери вимагають перевірки), становляться без доробок по кріпленню тільки шайби 2 мм підкласти, однопоршневі, плаваюча скоба, з одним контуром.

головний гальмівний циліндр ГАЗ 2410, 31029, 3110, 31105, 3302, 2705, 2217 - 31029-3505010 ставиться без доробок окрім перекомутації трубок — в цьому ГТЦ 2 вихода, в рідному 3, також можливо знадобиться відрегулювати шток вакуумного підсилювача. я робив це по мануалу москвича. подробиць не пам'ятаю - давно то було і легко вийшло. без регулювання у мене на ходу піджимало гальма і без спуску тиску через прокачний штуцер не відпускало.

тормозний шланг 2140 (різьба 10х1.25) - K&K FT7061

ПІДВІСКА, МІСТ

Шарові опори стандартні - MasterSport 223412-PCS-MS, 222412-PCS-MS

Шарові опори нижні Ssang Yong 44541-09005 - потрібно пересвердлити важіль, по іншим параметрам все як у нас.

опора Ssang Yong

 Конус на ssangyong більше, ну може на півміліметра ну може трохи більше, точних размірів автор (харків'янин Pusha-M412) не записував але я думаю по фото і так зрозуміло що до шплінта не дотягнеться, гайка з нейлоновою вставкою вирішить питання

Сайлентблоки верхні - Febest TAB-095 Тойота лендкрузер прадо, діаметри співпадають, потрібно підрізати внутрішню втулку, https://driver.top/exp/301785. або можна трохи проточити вісь.

Сайлентблоки нижні Nissan 5459001E00, запресовуються без доробок, але по довжині більше рідних. можна підрізати а можна взяти вісь від шниви - вона 18мм в діаметрі і 347 мм довжиною. вісь підрізається по довжині. 

відбійник нижнього важеля передньої підвіски - Febest MZD-003, Ford Focus 2

Амортизатори:

передні - weber sa2121fg, KYB 344441 Нива 2123, KYB 344222 Митсубісі Паджеро, вимагають розширення нижнього отвору важеля

задні - Ніссан Террано KYB 343245 ставится без переробок, довше рідних на 2 см в сжатому положенні.

Mitsubishi Pajero Sport KYB MR448499 ставляться без переробок.

Сальники піввісей - Corteco  19016068B (40*56*8), 19016565B (40*56*9)

Запорна втулка піввісі - KOYO С06 - діаметри те що треба, а ось ширина 16мм проти 25 нашої. люди ставлять по дві. сальник попадає на внутрішню втулку.

сальник передньої маточини (ступиці) - Toyota 90311-43003

підшипник передньох маточини (ступиці) малий - Koyo HI-CAP 30304AJR

підшипник передньох маточини (ступиці) великий - Koyo HI-CAP 30206JR

Ресорная втулка - Daewoo Damas CR-D304

рульовий накінечник - Nissan 48520-61G25  можливо знадобиться збільшити довжину згону тяги. різьба подходить.

пильник рульової трапеції - Masuma MO2112, також я ставив від 2108.

НЕКЛАСИФІКОВАНЕ

вихлоп москвич 412 Polmostrow

купляв, ставив - вцілому подобається https://driver.top/exp/301897

Передня кругла оптика - Depo 100-1124-N-LD гладке скло - без доробок, Wesem Ikarus рифлене скло - без доробок, Wesem PES4.48950 гладке стекло - без доробок.

ЭБН - Magneti Marelli MAM00008, перевірений вже на трьох машинах. ставив разом з "газовідділювачем" JP GROUP 1116003700 - виконує роль трійника обратки. має вхід, вихід на карбюратор, вихід в обратку. ніяких клапанів, трійників, жиклерів - нічого окрім цієї залізяки не потрібно. обратка була зроблена на всіх машинах тому як воно без повноцінної обратки працює я не знаю.

заглушка бензонасоса при установці ЭБН - Нива  21214-1002046

Подушка кріплення ЭБН - Jp Group1215250200

Лампи головного світла старий цоколь R2 P45T 12В 45/40 - BOSCH 1 987 302 021 - знайдено шляхом пошуку запитом типу "p45t exist.ua". там ще багато всяких різних ламп. я обрав ці

Кран пічки - Febi 15920 підвісний під трос. до нього потрібен кронштейн троса VAG 823 819 679 и штуцер замість старого крана. https://driver.top/exp/301824

Разъем насоса омивача "нового зразку" - VAG 161 971 989 C

Захист плюсової клеми аккумулятора - Hunday 91971 2B370

Кліпса кріплення магістралей по дну - Toyota 9094901D14

Заглушка болтів кріплення внутрішньої дверної ручки 2140 - Lada 21120-1008658-00 

Боковий молдинг 2140SL - Salman SAL-75B - майже, майже...

Підшипник первинного вала КПП - NSK 6206 DDUNR,

Підшипник вторинного вала КПП - NSK 6306CM