запись четвертая о морозе, тосоле и шаровых опорах

Всем привет!
Правая нижняя уже давно затучала и пару дней назад начала скрипеть. наслышан и даже пару раз видел как шаровые на ходу рассыпаются. страшно стало, а свет в гараже так и не появился. шаровые уже куплены. что делать? правильно! позвонить знакомому. а знакомый на СТО работает. за небольшую плату и час времени все 4 шаровых заменены. шаровые покупал такие комплектом.

знакомый сказал что давно таких не видел — отличного качества. крепеж в комплекте тоже отличный — резьба не тянется. вобщем рекомендую всем.

но при чем тут мороз и тосол? а вот при чем — договаривался со знакомым на 9 утра. проснулся в 8, глянул на градусник и подумал что показалось. протер зенки, попил чаю и снова глянул на градусник — 17 мороза. похоже на правду. оделся, спустился вниз. холодно. аккум погрел включением дальнего секунд на 30, попытался выключить передачу и понял что первый раз мне не показалось и на градуснике таки было -22 (за все свои не очень много лет ни разу небыло такой температуры максимум 20 и то ночью). пока чаи гонял вышло солнце и немного градусник подогрело. ну да ладно. передачу с натягом выключил, дернул стартером, а он еле жив. подкачал бенза в коллектор педалью и повернул ключ на старт. машин завелся оборота с пятого и заглох. завел ещё раз. всё зашибись. пошел снег струшивать со стекол. закончил со стеклами, сел в машину, глянул на температуры охлаждайки — всё в норме. поехал. включил печку, но всё-равно холодно. еду и жду пока начнет теплеть, а оно не теплеет. только стрелка температуры куда-то ползет. снял перчатку, поднес руку к диффузору обдува стекла, а оттуда ледяной воздух. подергал кран печки — открыт. что за напасть? еду дальше. стрелка уже подбирается к красной зоне. начинаю перебирать в голове варианты — воздушная пробка, заклинил термостат, вытекла вся охлаждайка… стрелка в красной зоне, собираюсь парковаться остывать и тут случается чудо — стрелка медленно, но уверенно ползет в обратную сторону. включил печку — не греет. понял где собака зарыта — тосол говно. приехал на СТО, заменили шаровые, завёл, прогрел немного и печка заработала. разморозилась значит. теперь нужно нормальный тосол искать… но прежде подлатать радиатор!

вот такие пироги.

ах да! ещё не удержался и установил плафон освещения салона от ланоса в ТАЗ. ссылка по теме. светит шикарно. не сильно ярко — глаза не режет, но родных в стойках уже совсем не заметно. не фоткал потому как холодно фотик доставать, да и уверен что он не передаст действительной картины. разве что сфоткать с фонарем и без… но это как-нибудь потом )