Всем привет!
сегодня взяв с собой Jeckpiter поперся в ремонтировать тазик. предварительно заехали к Жене в гараж за рассухаривателем и на авторынок за маслом, промывкой и талмудом. всё купили, заехали купили по шаурме и в гараж. промывку залили, завели двиг и поели. потом начали подготовку к выниманию двига. всё открутили, все жидкости слили, коробку выдернули с третьего раза — первый не нашли один болт крепления коробки, второй не сняли рычаг КПП и не открутили пластиковую хрень на тоннеле, третий удачно ) выдернули двиг, начали разбирать. в процессе до меня доходит (не без участия Жени) что с сапуна дымит не просто так и сальники клапанов там ни при чём совсем — это не москвич. сняв клапанную крышку увидели жирный такой слой говна. настроение подупало. Женя снял распредвал и мое настроение ещё подупало — на клапанах выработка от рокеров. скинули голову — там в принципе всё чинно благородно. выработка на цилиндрах небольшая, поршни не болтаются. тут подтянулся Женин сосед на пятнашке с проблемами генератора и с двигом я остался один на один. сгонял на заправку за солярой, отмыл немного двиг снизу чтоб не стремно было поддон снимать. поддон снял, а там достаточно чисто — всё черное, но кусков говна и других отложений небыло. промывка подействовала. просто видать смазка головы на холостых никакая. снял один поршень, замерил зазор в замке кольца — 1мм. гугл сказал что это предел. почесав репу позвонил брату — увеличил финансирование и увеличил сроки выполнения работ. закатили таз в гараж и поехали по домам. теперь вот нужно выяснять про ремонт головы. я с ними ещё не сталкивался поэтому кто что может подсказать? нужно ли менять клапана и если нужно, то что с ними менять? рокеры оставлять или нет? направляйки есть шанс старые оставить или тоже прийдется менять? что ещё нужно делать кроме притирки клапанов?
а теперь почему это я классный пацан? да потому что две машины разобрал и ни одной не собрал! гараж невесть на что похож — полмосквича лежит, ещё два двига УЗАМ и целый таз! о.О
вот такие пироги )