на 412-ом москвиче когда-то делал педаль газа под трос для солекса. всё так быстро получилось, что когда я вспомнил про фотик педаль была на своём месте и радовала хозяина (меня в смысле). потом так же молниеносно папой и братом была переставлена на комбик. сегодня выдался случай снять её чтоб не мешала кузовным работам и была наконец-то увековечена в фото.
теперь маленько о процессе — часть педали, которая трос дёргает была удлинена иначе не хватало хода и на наждаке придана характерная форма чтоб можно было трос одеть. для этого изуродовал запасную педаль. потом был изобретён кронштейн троса, а потом крепление пружины и регулируемый стопор. всё собрано, установлено и настроено. ощущения только положительные — только коснулся педали и тут же открывается заслонка. нет никаких люфтов. также я понял что с тягами у меня вторая камера не открывалась. вобщем всем советую! тяги — зло!
по просьбам добавляю фото кронштейна троса на карбе. кронштейн был сделан за полчаса (с покраской) при помощи наждака и турбинки из куска уголка, найденного в гараже. кстати карб у меня развернутый на 180