текущие организационные моменты и правильная запчасть для мотора

всем привет!
вчера внезапно вспомнил что так и не купил успокоитель цепи. полез в свой блог в запись с каталожными номерами запчастей, потом на екзист. оригинал дорого, а заменитель в самый раз. 119 грн, день ожидания и правильный успокоитель цепи у меня в руках.

запчастей для низа осталось купить немного — сальники коленвала и упорные кольца коленвала. вроде больше ничего не нужно.
вчера был в гараже и примерил новый маслонасос — всё чётко. зазоры в норме, на шлицах в приводе не болтается. всё на мази. нужно отмыть и прокладку подобрать под крышку.
ещё думаю как мыть мотор. внутри не сильно грязный, но есть немного и каналы хотелось бы промыть. и лень тряпочками и зубными щетками елозить + расход соляры великоват а цены не радуют. решил намутить где-то компрессор и моющий пистолет к нему. помню когда-то литром бензина 2 карбюратора на скутерах до блеска отмыли внутри и снаружи — то что нужно. компрессор нашел где взять, но нужно ТО провести — якобы нет масла в нём. пистолет пока не нашел. если не найду прийдется покупать — всё-равно собрался после сборки мотора собирать свой на базе компрессора от зил-130.
вобщем такие вот дела. всем удачи!