машин в строю! почти…

Всем привет!
Сегодня занимался с люксом, но в самый интересный момент зазвонил телефон и механик сообщил что комбик можно забирать. Погода сегодня не летная — дождь во второй половине дня ходил вокруг да около. А я на велике. В гараж я доехал сухим — повезло, а вот к механику только отъехал прилично от гаража и дождь меня догнал. Промок я как собака. Поехал домой. Там родилась идея — беру у тёщи авешку и кума.
По пути купили один дворник — ещё зимой с комбика их стырили, я в гараже взять я не догадался. Почему один? Жабо задушило. Привет политикам! И прихватил ещё с собой корпус воздушного фильтра с свмим фильтром — тоже забыл положить когда к механику собирался. Вобщем приехали к механику. Комбик собран, заводится. Поставили воздушный фильтр, я прокатился — чёто не то. Не едет как-то. Механики не карбюраторщики, чёто накрутили там… Заслонку второй камеры подкрутили. Я насмотревшись господина Травникова тоже её крутил, но оно же ездило а тут как-то никак. Вобщем претензий по большому счету нет. Распрощались и поехали. Я на комбике, кум на авешке. Нужно было ехать в гараж ставить крышку капота — я её тоже не давал механикам потому что некуда было засунуть а прикручивать было лень.
По пути заехали домой, оставили авешку чтоб бенз не жечь, подобрали папу и в гараж. Доехали без проишествий. Первым делом я отрегулировал сцепление — не люблю я когда сцепление начинает выключатся в самом начале ходе педали. Я люблю где-то в середине или даже ниже. Отрегулировал. Далее прикрутили на место капот. В процессе заметили подтек сверху на помпе. Осмотр показал что течет между блоком и передней крышуой. При попытке подтчнуть болты крепления помпы нашли один с сорванной резьбой. Оказалось что на болт с мелкой резьбой накрутили гайку с обычной. Нашли в закромах другой болт, закрутили — всё равно течет. Решили что нужно будет ехать на неделе к механику.
Ещё звук подозрительный присутствует. Поначалу думал что новый ремень притирается как-то, но не оно. Источник найти не удалось — звук как будто везде под капотом. Нужно как-то искать.
В процессе езды заметил что стрелка эконометра в зеленой зоне только при торможении двигателем. На холостых далеко в белой. И на горячую пропадают напрочь холостые. Пытался поднять винтом — эффекта мало. Нужно карб крутить…

Зы
Фоток не делал — дождь и вылезшие проблемы как-то не дали достать ни фотик ни телефон. Зато кум примерил свою дверную карту к моей двери :-)

Всем удачи!