Всем привет!
Думаю пора отметится в бортжурнале. На фото не расчитывайте — их нет. А нет потому что папа пока сам ковыряется. Итак недели две назад комбик дал поганять аккум и зимние тапки люксу и остался в гараже судя по всему до весны. Папа снял двиг в поисках течи масла. Он почему-то решил что течет из-под головки в районе первой свечи. Как я ему и говорил течь была не там а из-под передней крышки гбц — там какой-то хваленый мастер-фломастер криво поставил прокладку. Это отдельная песня. Неохота сухого текста добавлять. В общем голова снята. Плоскости нет. Везде где можно сожрано когда-то водой. Когда мотор капиталили средств на голову небыло потому поварили в ответственных местах, фрезернули, клапаны притерли и в бой. Сейчас папа готов на всё. Откопал нахаляву голову с идеальной плоскостью. Вчера я помог её разобрать. Распредвал стучит, оси коромысел изношены, направляйки изношены, клапаны расклепаны, пятаки на регулировочных винтах изношены. Папа собирается это реставрировать. Одних только запчастей на $40 насчситали. Работа наверное меньше выйдет — ещё не узнавал. На разборе ничего хорошего не нашли и цены неадекватны. В интернетах стремно. Даже наложкой. Не буду же я выбивать оси и рассухаривать клапаны в транспортной… Думаем.
Также не понравился нагар в первом цилиндре. Вынули поршень. Верхнее кольцо лопнуло пополам. Привет замена колец! Хорошо хоть выработку не успело выбить.
Ну и потихоньку готовимся к установке вазкпп. Куплено почти всё. Не хватает кардана только и пары мелочей.
Так что процесс запущен! Все удачи!