Улиточным шагом. часть 2. Расположение двигателя, КПП и подвесного.

Всем привет!
Неспеша продвигаемся дальше.
Кардан был куплен на самой окраине города немного в другой стороне от гаража. Пешком дотащил его к себе в квартиру где никак не закончится отделка. Пару км всего получилось. А как транспортировать в гараж — хрен знает. Напрягать кого-то не хотелось. Пролежал он там неделю и волей случая удалось притараканить кардан в гараж. Кардан разобрал, нацепил новый подвесной.

Дальше полез примерять его к КПП. А примерка показала что КПП нужно задирать ещё выше! Потому что от крепления подвесного до пола миллиметров 30-40 ещё. А это значит что ижевская траверса не подходит.

По идее должна подойти московская, но и там засада.

Значит траверсу нужно резать. Сделал надрезы на изгибах, по месту подогнул, поднимая домкратом под траверсу чтоб КПП нагружала подушку и сделал прихватки. Потом отдам траверсу сварщику на проварку.

А перед этим выяснилась ещё одна неприятность. Двигатель стоит сильно близко к тягам рулевой трапеции.

Озадачило. Осмотры со всех сторон определили неправильное положение двигателя относительно балки

Решено было сверлить балку потому что правый кронштейн подушки никак не пересверлишь — подушка стоит четко, ни миллиметра в сторону. Поупражнялся со снятием-установкой КПП и двигателя. Тяжёлая скотина эта вазовская железяка! Результат меня порадовал, но сфоткать его я забыл ) до тяг и до балки места хватает.

Только теперь колокол начал плохо входить. Упирается местом где стартер в кузов. До переноса крепежных отверстий входил как по маслу. Пришлось подпилить. Опять же не сфоткал. КПП вошла быстро и непринужденно. Главное не растягивать удовольствие. Руки и спина устанут и тогда КПП уже никуда не станет пока не отдохнёшь )
Ну и результат сегодняшних телодвижений

Подвесной полностью спрятался в тоннель. Теперь нужно сверлить пол и придумывать крепеж. И тоннель ещё немного расширить справа. И можно приступать к сварочным работам и отдавать карданы спецам.

И вот возник вопрос по кардану. Стоит ли заморочится с тем чтоб на новом кардане были обе москвичевском крестовины или забить и оставить одну вазовскую?

Всем удачи!