(Батиншкаф)

ЭБН

Я їжджу на Ford Focus I Hatchback, Москвич 2140 SL,
Миколаїв, Україна

УХТЫЖЁМАЁ! Сколько тут пыли скопилось. Давненько не заходил я сюда…
Апчччхиииии! Блин… Трухонуть немного нужно бортжурнал пока тут гадость какая-то не завелась…

Всем привет!
Давно я сюда не писал — писать особо нечего было. Комбик ездит, не то чтоб не ломается… просто его никто не ремонтирует ) Из точки А в точку Б возит, остальное нюансы. Недавно были поменяны шаровые опоры комплектом. Предидущие феноксы откатали 6 лет. Пробег никто не помнит, но комбик ездит каждый день. Поставили снова фенокс. Ждёт ремонта вся рулевая. Но это всё рутина и мало интересно.
Интереснее про бензонасосы. Задрали они уже всех. Тряпочка и двушка воды получили постоянную прописку в машине рядом с почти новым пекарем в коробке который отработал всего месяца 2 без проблем и был заменен потому что сдох на старый который чуть реже перегревался поначалу. Это не просто беспорядок а форменный безпредел. Решили рубить на корню. Был куплен ЭБН низкого давления

газоотделитель

ещё шланги, провода, реле и всякая мелочь.

Установка произошла спонтанно, в сжатые сроки потому не до фоток было. Насос расположили под вторым дном. просто валяется под резиновым ковриком. Перед насосом поставили обычный бензиновый фильтр. Я почему-то считал что на машине стоит дизельный, но его там не оказалось. Куплю и заменю. Под капотом топливо приходит в газоотделитель. Деталь спорная но я решил что она ну никак не помешает. С газоотделителя идёт один штуцер на карбюратор, второй в обратку через обратный клапан. Пытались ставить обратный клапан перед насосом — производительность насоса (и давление наверное же тоже) сильно падала. По электрике пока что максимально просто — с аккумулятора провод 2,5 кв.мм. (с большим запасом) через предохранитель и реле идёт к насосу, масса на насос взята на кузове рядом с ним. Реле управляется плюсом, взятым с катушки зажигания.
Машину не узнать. Не перегревается насос это понятно, но она перестала чихать пердеть в ходу, разгон стал ровный, папа даже отметил что двиг тише работать стал. Папа доволен как слон после купания =)
Специальных блоков управления бензонасосом готовых не нашел. Потому снова будем продолжать тему предидущих бж — secu-3 micro. Кстати почему до сих пор не стоит? Потому что примерка шкивов показала что токарь перестарался с посадкой и шкив на колено сядет разве что на горячую. Обратно не отдавал потому что гемор, на стороне так и не дошло дело доработать, так и заглохло. Сам пробовал наждачкой на дрели раздрочить посадку — фигня получается. Так что будет пока МПСЗ на датчике холла. Скоро буду таки ставить и пробовать настраивать. Не знаю как это будет. Опыта ноль, машина нужна каждый день, трамблер всего один а его нужно немного сломать… В общем нужно собраться с духом и начать. А там как-то уже выкрутимся =)

Всем удачи!

Опубліковано: 20 жовтня 2020р. 23:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.