Тормоза и разрушители мифов!

Всем привет!
Сегодня ходил в гараж в надежде покончить с тормозами, но не тут то было! люкс то не молодой и болячки у него свои есть. вобщем по порядку. началось всё с того что я хотел провести сегодян целый день в гараже, но брат попросил багажник на крышу. в 9 утра я как штык в гараже снимаю багажник с люкса. больше его там не будет ) случай чего есть папин комбик. вобщем багажник снял, брат приехал. поехали с ним в гараж к комбику чтоб я помог погрузить верстак под циркулярку — остался от деда и нам с папой в гараже нафиг не нужен. попутно забрал колено со шлифовки. в процессе звонит Jeckpiter — поехали аккум мне покупать — история запутанная, но он мне должен был аккум. вобщем по пути с гаража подбираем Женю и едем на авторынок. дальше мы сами, а брат домой с верстаком. аккум купили, ко мне домой на маршрутке притарабанили. должны были ехать на Жениной субе ко мне в гараж я бы с люксом помудохался, а Женя с субой. но Женя забыл запчасти в гараже какого-то знакомого и с субой ему делать нечего. вобщем потопал я сам. итог час дня, а я только переоделся ))
ну да фиг с ним. решил добить тормоза. снял ГТЦ.

потащил в подвал менять ремкомплект. слил остатки тормозухи и тут из бачка выпали какие-то куски.

потыкал пальцем — на соль похоже. что за хрень? на язык пробовать не стал, решил поверить глазам ) ну думаю не беда — бачок новый будет — этот чистить не надо, ремкомплект новый, тормозуха новая… вобщем начал разбирать. стопорное кольцо еле выковырял. естественно погнул и кусок отломал — съемника то нет. выковырял поршень первой камеры. вроде всё красиво, но кольца которые между капролоновыми шайбами помяты. начал выковыривать второй поршень. дергал его дергал — никак. ну думаю стопоров там никаких быть не должно — знаем плавали. какого же оно не вылазил. постоял, подумал, погуглил картинки… потом взял плоскогубцы и дёрнул посильнее и оно вылетело. и тут я начинаю офигевать. офигейте и вы

там полным полно опять таки соли. причем крысталлы такого размера что не могли попасть в таком виде через бачок — отверстие маловато. значит это из жидкости кристализовалось. гугл не знает что это такое. пробовал по всякому гуглить — нифига толкового не нашлось. вобщем всю эту гадость достал, старой тормозухой вымыл, потом ещё на всякий случай остатками карбклинера побрызгал — под напором вымыло то что осталось. собрал ГТЦ и пошел ставить.

прикрутил на место ГТЦ и трубки и достал приблуду которую только недавно сделал и ещё не опробовал. тут начались все мои приключения ) итак читаем подписи под фото

известная хрень. миф гласит что одев такую пробку можно насосом накачать около 1 атмосферы в бачок и идти открывать штуцера прокачки в любой последовательности и стравливать воздух. нужно периодически подливать жидкость и подкачивать давление. решил я этот миф проверить — прям разрушитель мифов ) достал насос с манометром, накачал 1 очко и буквально за 5 секунд давление 0. что за хрень? опять накачал — опять стравило. что за хрень? первая мысль — где-то течь. полез смотреть — всё сухо. наверное крышка не плотно. поджал — вобще шипеть начала. выкинул ту резинку и вырезал из автомобильной камеры — она раза в три тоньше. закрутилось на отлично и травить точно не должно, но травит. потом начал догадываться — травит через насос. наконечник то на золотник нажимает и он открыт постоянно. объем маленький поэтому давление уходит быстро а не как в колесе. решил попробовать качнуть больше. накачал 2 очка — стравливает медленнее. ну думаю нужно накачать и снять шланг. накачал 2 очка, сдернул шланг, а оно пшикнуло и давления нет. думаю нада больше — азарт, мозг уже отключился, кто кого — законы физики или я. качаю насосом раз, два, три… есть!

есть на жопе шерсть! морда мокрая. вытираю морду, открываю глаза. подкапотка мокрая, лобовуха тоже. вижу бачок. поднимаю глаза — копец! дедовы обои все в ляпках тормозухи. шандарахнуло хорошо! ляпки были аж возле задней части машины. и на крыше хорошо так легло, равномерненько. и на потолке тоже немного капель висело. вобщем миф развеян! с помощью насоса прокачать тормоза нельзя ) либо насос должен быть с наклонечником который на золотник не давит, но я таких не встречал.

завтра пойду за новым бачком и продолжу эксперименты. одного бачка думаю хватит — главное больше 2-ух не качать )))

всем удачи в экспериментах!