Москвич 2140 SL (SL Моя Прелесть)

Разрушители мифов 2 и перерыв.

Я їжджу на Ford Focus I Hatchback, Москвич 2140 SL,
Миколаїв, Україна

Всем привет!
Пытался Я снова бодаться с тормозами — успехов 0. Заменил бачок ГТЦ, залил жидкости. На авторынке купил шланг 1м, топливный тройник, наконечник для насоса быстросъемный и штуцер бескамерки. Со всего этого собрал такую систему — с одной стороны шланга наконечник для насоса, с другой крышка бачка для прокачки (описание в предыдущем бж). В шланг через тройник врезан штуцер бескамерки с золотником. Работает оно так — наворачиваем крышку со шлангом на бачок, второй конец на запаску или переднее левое колесо — кому как нравится. На врезанный через тройник штуцер безкамерки одевается насос. Получается ножной (в моём случае) компрессор с рессивером :-) накачиваем насосом 1 очко и насос снимаем. Давление в бачке держится. Пошёл открывать штуцеры прокачки. На передних колёсах течёт еле-еле, но воздух выгнало. Задние не текут вообще. Открутил вход на колдун — тормозуха сочится (на педаль не нажимал), с выхода тоже сочится. Окрутил трубку с левого заднего цилиндра — тоже потекло. Варианта 2 — либо засрана система либо прокачка таким способом не работает. Почесал репу и решил отвлечься — снять и по чистить карб.
Карб оказался настолько грязным что мне не хватило баллона промывки. И ремкомплект какой-то стремный оказался — в прокладках между нижней и средней частью отверстие под трубку торчащую смещено на миллиметра полтора, жиклеры белого цвета похожи на люминь (вот почему упаковка из желтой плёнки), клапан топливный тоже какой-то стремный… Ещё ко всему я обнаружил отсутствие тяги на мембрану не знаю чего — солексы крутит, а озоны пока не доводилось. Разобрать собрать могу, но не вникал. И обломан штуцер на опережометр. Тяга хрен с ней, а что со штуцером делать — хз. Вобщем расстроился я и решил сделать перерыв небольшой и занялся вопросами комбика — купил поршневую, заказал вкладыши и прокладуки, забрал колено со шлифовки… Вобщем пока там буду. Нашёл кстати карб который стоял на комбике — 2107-20. Всё вроде на месте, какое-то время ездил даже но был очень быстро заменен на солекс. Оказался засран ещё круче чем на люксе. Опробовал в качестве промывки 646 растворитель — чистит хорошо, но без компрессора никуда, а его у меня нет. Вобщем пока перерыв на успокоится и подумать. Ну и финансы может появятся…

Всем удачи!

Опубліковано: 26 лютого 2015р. 10:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.