Ремонт карба show must go on.

Всем привет!
Сегодня сгонял на авторынок. Купил свечи, ремень генератора, трос газа от 2141 для озона и рычаг на карб от таза. после работы собрался в гараж. Прям очень удачно плзвонил папа попросил башгажник на крышу погонять и закинул меня туда с велосипедом и всем барахлом. Слил у него пару литров свежего бенза :-)
Вчера ещё заметил что ремень генератора потрепан поэтому купил а заменил. Трос газа пока отложил на будущее — не хватило денег на кронштейн. Потом заменил свечи. Купил А20Д новодельные. Продавец клялся-божился что хорошие свечи. Будем посмотреть. Нормальные брендовые как-то дорого сильно. Бюджет и так трещит по швам — двое детей и жена в декрете это вам не это… Потом начал искать шланг чтоб магистраль отключить и с бутылки записаться. Решил проверить пневмоклапан ЭПХХ (он же винт количества) и тут меня ждало разочарование — не держит собака нифига! Воздух сосёт аж свистит. До чистки шток вообще не шевелился. Я его почистил, разработал, смазал… Вобщем со всей душой к нему, а он вот так… Обидно. Вот почему холостой не держит нифига! Теперь выхода вижу два — искать новый клапан либо переставлять корпус дросельных заслонок от 2107 или 2105 — оба есть в наличии. В первом варианте далеко не факт что качественные клапаны продаются, во втором я лишаюсь ЭПХХ. Может кто что имеет сказать по этому поводу? Велкам в коментарии! Мне Ваше мнение важно!
Всем удачи!