Гаражное настроение. Букв много, картинок нет.

Всем привет!
Сегодня выдался просто замечательный день — тепло, солнце, на клумбах цветут тюльпаны, абрикосыв и вишни тоже цветут, из под юбок уверенно пробиваются коленки… И работы нету! Деньги платят а работы нету — вот такая у меня :-) Люблю сферу телекоммуникаций. Вобщем настроение отличное, делать нечего, поперся в гараж к комбику. Поскладывал навесуху для двигателя в багажник, что нужно мыть — в отдельную кучку. Завтра-послезавтра поеду готовить всё основательно потому чсто на следующей недели после отмашки моториста машин отправится на установку свежесобранного мотора.
А на днях на форуме одесского автоклуба Москвичемания где я уже давно прописан пустил тему которую изначально затеял на драйве для себя. Соклубники поддержали идею и поделились инфой. Кто давно туда не заглядывал или не видел вобще вэлкам. Инфа полезная каждому кто задолбался с качеством современных деталей и расходников. Заходите, смотрите и если есть ещё какая инфа — делитесь, не жлобитесь :-)
Собирая барахло по гаражу наткнулся на суппорт. Стоял он на комбике при покупке. Тёк и не тормозил как и тот что с другой стороны. Был заменен в сборе со ступицей от умершего 412-го. Со ступицы я его когда-то снял когда нужен был болт крепления суппорта. Хотел реставрировать но как-то небыло вдохновения. А вдохновения небыдо потому что наслышан о качестве современных ремкомплектов. Сегодня настал его день :-) ремклмплект заказан. Приедет через дней 11-12. Заказал пока один. Если всё будет хорошо закажу ещё 3 — на второй запасной и на люкс. Вобщем разобрал суппорт. Поршни вылезли без особых усилий несмотря на то что суппорт валялся в гараже года 2 наверное. Всё закинул в емкость с солярой — пусть киснет. Завтра или послезавтра поеду чистить навесуху для мотора и его заодно вычищу.
Потом съездил к люксу. Не сделал почти ничего — доломал личинку багажника, перебрал родную антенну но лучше она от этого не стала. Не помню писал или нет — люкс заводится, но карб снимать опять нужно — вро де всё хорошо, но на винт количества опять не реагирует, при снятии шланга с клапана ЭПХХ не глохнет и то капает то нет с диффузора второй камеры. Где подвох не знаю и знать пока не хочу. Нужно отдохнуть от карба. Он меня уже так достал что хочется взять молот и сделать из него лепёху. Но на замену ничего достойного нет. Потому вернемся к нашим баранам тормозам. Кстати выезжал на той неделе с гаража. Проехал метров 50 по кооперативу. Зад тормозит со второго качка, перед вобще не тормозит. Сцепление есть хоть и ватное. Машин не едет совсем. И топливо трехгодичной давности нормальное вроде. Не коптит, двиг работает ровно. Разницы между свежим и несвежим на слух нет.
Вобщем такие пироги. Фоток не делал — да ничего интересного и не сделано. Фото будут на выходных в бортовике комбика.
Спасибо всем кто дочитал, удачи!