Собрал ступицы.

Всем привет!
Сегодня посетил гараж с целью собрать ступицы. Но предварительно заехал в гараж комбика — взял банку литола, отмытые грязезащитные щитки и очищенные и покрашенные суппорта. внутренние половинки лежали в жаровом шкафу.

притарабанил всё в гараж и вот такое фото получилось

отложил пока в сторону — поршеньки хочу из нержавейки. в этом и загвоздка пока. потому сборка позже. ну и взялся за ступицы. ничего интересного — руки по локоть в литоле, но ступицы на месте, я спокоен за этот узел =)

далее на глаза попалось противооткатное устройство от субару. начал думать куда его прикрутить. бегал с ним вокруг машины — ни сверху ни с низу не нашел такого места чтоб меня удовлетворило. пошел купил пива, сел в подвале на диванчике, открыл пиво, расслабился… хорошо, прохладно и пиво как раз кстати — жара на дворе… вобщем проснулся я через часа полтора =) хренасе думаю. рядом пустая бутылка пива и эта приблуда. покрутил в руках, подул и за тросик подергал — работает. потом что-то завертелось в голове, забурлило… пошел к машине, пару минут игры в тетрис и готово!

перенес релюху судя по всему которая лампу зарядки зажигает к остальным релюхам, блок управления ЭПХХ повернул и всё красиво. мне нравится. естественно плюс-минус сантиметры + я не знаю какой кронштейн будет — родной или новый сваяю, но принцип ясен. включать буду в задний контур. чтоб всё по феншую один вывод на ГТЦ заглушу, а после противооткатки поставлю тройник. управление будет не с вилки сцепления как в субарах, а от педали сцепления. "но это уже совсем другая история".

всем удачи!