Установка противооткатного устройства Subaru. Гидравлика.

Всем привет!
Работы немного тормознулись. Когда возобновятся в полном объеме не знаю — денег нет пока. Но сегодня было настроение и я решил что-то делать с тем что денег пока не требует. Это установка противооткатного устройства. В предыдущих бж я рассказывал как гнул кронштейн для установки на моторный щит. Сегодня занялся установкой. Притарабанил дрель и обнаружил что свёрел нет. Поэтому прикрутил на один саморез в существующее отверстие и начал гнуть и развальцовывать трубки. Захотелось мне чтоб противооткатка воздействовала на задний контур. Хотя по сути можно и на передний. Если на задний то уже на все колеса. А в стандартной схеме из ГТЦ выходит две трубки — одна на левое переднее колесо, вторая через сигнальное устройство на тройник, с которого на правое переднее колесо и на зад. Я решил один вывод ГТЦ заглушить, со второго — на вход противооткатки, на выходе тройник. С тройника — на левое переднее колесо и на сигнальное устройство. Далее без изменений. Заглушку в ГТЦ сделал из гайки тормозной трубки. Нарезал внутри резьбу М6, вкрутил туда болт с применением фиксатора резьбы и кусок тормозной трубки с развальцовкой приклеил на герметик.

Далее гнул имеющиеся трубки — с ГТЦ на противооткатку использовал ту что мне досталась с самим девайсом. Ранее была заменена одна гайка из-за несоответствия резьб. Раз 5 примерял, гнул, подгибал по месту и в итоге встала как надо. Потом перегнул трубку на переднее левое колесо. Теперь она не в ГТЦ а в тройнике после противооткатки. Что там под аркой ещё не смотрел — лень было колесо снимать. Скорее всего там лишнее по длине получилось. Буду смотреть когда буду шланги ставить. Под капотом всё красиво. Потом сделал трубку из тройника в сигнальное устройство. Для этого использовал найденную в гараже комбика медную трубку. Стальных небыло. По диаметру подходит. Гайки есть. Развальцевал, одел гайку, согнул, одел вторую гайку, развальцевал. Бегал много в процессе примерок. Все трубки кстати гнул не по месту а в тисках используя круглое зубило диаметром где-то 25-30 мм чтоб углы были скругленные. Фото процесса нет. Развальцовыватель все видели кто читал мои бж, как гнуть я полагаю тоже все знают. Потому только фото результата. Фото на телефон потому если что не понятно спрашивайте.

Теперь нужно собраться с мыслями и придумать привод на педаль сцепления.

Всем удачи!