Очередной финансовый вакуум.

Всем привет!
Последнее время с машинкой ничего не происходит особо интересного — создался финансовый вакуум в финансировании восстановления люкса. да и по большей части занимался комбиком — нужно было сделать так чтоб он хоть как-то передвигался иначе родители мне дыру в голове проели бы.
но потихоньку двигаемся вперед. пока у комбика передние колеса ехали в разные стороны с люкса были сняты два колеса с МИ-16 — её не жалко да и дубовая она — фиг сотрешь. также за одно были положены в багажник оставшиеся 3 диска с надеждой их прокатать. надежды оправдались, звёзды сошлись и как только на комбик вернулись его родные колеса МИ-16 была переобута на первые попавшиеся в гараже диски, а пять люксовых дисков отправились в прокатку, после чего в гараж ожидать финансовых вложений. в идеале пескоструй и порошковая окраска. а там как карта ляжет.

также два колеса с МИ-16 хотел поставить на перед, а сзади уже лысые какие-то стояли. но тут обнаружился косяк — один из первых попавшихся в гараже дисков оказался от 408-го москвича, который без характерных продолговатых отверстий по кругу. так вот он своличь такая на суппорт не налазит. потому МИ-16 стали на зад, а лысые 175/70 стали на перед. теперь хоть по гаражу катать можно и к карбюраторщику съездить наконец…

так как катать машин уже можно, то поставил на место наконец вентилятор (снимал чтоб подтянуть болты помпы), заменил правую подушку двигателя на новую оригинальную производства СССР, собрал выхлоп. завёл машину, прогрел, выгнал воздушные пробки, долил до уровня антифриз. в одно лицо прокачать тормоза не получилось. потому из гаража не выезжал.
потом как-то пошла мысль про сигнализацию — без неё в нашей жизни никак. гараж далековато чтоб каждый день машину ставить и забирать, стоянкам доверия мало — и там умудряются мопеды воровать и стёкла бить. посмотрел цены — неприличные. и тут вспомнил что у меня есть старая от 412-го. KGB VS-5000. двухсторонняя. работала, не глючила пока папа с братом не искупали двухсторонний брелок в только что заваренном чае. брелок просушили, он вроде как заработал, но срабатывал раз через 3 и дальность действия упала в разы. отдал брелок знакомому мастреу по ремонту телефонов. он искупал его в специальной жиже в ультразвуковой ванне. не полегчало. видать антенный модуль попортился. а там и машин скоро в утиль ушел а на комбик новую сигналку купили. так вот нашел я всю эту требуху со вторым односторонним брелком. подключил всё к аккуму, навесил лампочек и всё заработало кроме сирены. сбросил настройки, потестил в разных режимах — всё отлично. только нужно нарулить сирену. буду ставить! возможно прикручу на водительскую дверь дергалку замка. с остальными сложнее потому как-нибудь потом.

так что вот такие пироги.
всем удачи!